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麻烦老师解答：在北半球,地磁场的竖在北半球,地磁场的竖直分量向下,飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末其他

A．若飞机从西往东飞,

.图16-4-16为地磁场磁感线的示意图在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航机翼保持水平飞行高度不变.由于地磁场的作用金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末物理

16-1-16 A.若

（99全国）如图所示,为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的坚直分量向下.飞机在我国上空匀逐巡航.机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机物理

若飞机从东往西飞,U2比U1

谁能帮我转译一下这个句子?终有一天,我会再次张开翅膀,飞向属于我地方. 英语

高二物理~~~~~~~在北半球地磁场的竖直分量向下,飞机在我国上空匀速航行,机翼保持水平.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为E1,有方机翼末端处的电势为E 物理

往北飞,E1比E2高D若飞机

如图所示，为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方其他

东往西飞，U2比U1高C．若

在北半球地磁场的竖直分量向下．飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变．由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差．设飞行员右方机翼末端处的电势为U1，左方机翼末端其他

机从南往北飞，U1比U2高D

如图，为地磁场磁感线的示意图在北半球地磁场的竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航。机翼保持水平，飞行高度不变。由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差设飞行员左方机翼末物理

A.若飞机从西往东飞，U 1

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