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2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,
造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故
.事故发生前D3115次动车组正以20k
其他
永嘉站后,2分钟车速达到21
(10分)2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,
造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故
。事故发生前D3115次动
物理
车组驶离永嘉站后,2分钟车速
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,
造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故
.事故发生前D3115次动车组正以36km
物理
嘉站后,2分钟车速达到216
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,
造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故
.事故发生前D3115次动车组正以20km
物理
嘉站后,2分钟车速达到216
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,
造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故
.事故发生前D3115次动车组正以20km
物理
嘉站后,2分钟车速达到216
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