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把握常损零件换与修的标准时,应该保证修理后零件的使用寿命应能达到新件使用寿命的80% 以上,且应能与整车的使用寿命相匹配。( )
车辆基本定损原则( )A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失B、能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件C、总成的修理费用,不可大于新件价格的80%D、根据修复工艺难易程度,参照当地工时费用水平,准确确定工时费用
零件小修是指对不能继续使用的零件进行修理,使其恢复良好的技术性能。此题为判断题(对,错)。
输送链的零件几乎都是易损件,所以,在修理时要逐个检查零件的磨损和损坏状况,以便更换或修复,输送链的零件报废更换有规定标准,如滚轮轮厚50mm,磨到44mm,滚轮外缘Φ135有掉边、破损,磨平厚度至( )外经Φ110mm磨损到等Φ103mm等均为报废,内,外链板,轴套,保险销等零件的报废标准也是如此
某设备已是第三次大修理,其修理复杂系数为15,单位修理复杂系数的设备计划大修理成本为360元/R;该设备单台设备的计划大修理费用为A.5400元B.5670元C.6210元D.6484元