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在高速公路的拐弯处，路面造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧的要高一些，路面与水平面间的夹角为
设拐弯路段是半径为R的圆弧
，要使车速为v
物理
A. g
在高速公路上拐弯处，为保证安全，路面往往设计外高内低．某段高速拐弯路面与水平面倾角为θ，拐弯路段是半径为R的圆弧，已知当质量为m的汽车车速为v0时，车轮与路面之间的横向（即
物理
0，则路面对车轮产生的横向摩
在火车转弯处，外轨略高于内轨，使路面向圆心一侧倾斜一个很小的角度θ．
设拐弯路段是半径为R的圆弧
，要使车轮与轨道之间无侧向压力，则火车经过弯道的速度v=gRtanθgRtanθ．
其他
如图所示,在高速公路的拐弯处,路面糟的外高内低,即当车向左拐弯时,司机右侧的路面比左侧的要高一些,路面与水平面的夹角为a.
设拐弯路段是半径为R的圆弧
,要使车速为v时车轮与路面之间的
物理
v2/Rg c,sin2a=
在高速公路的拐弯处,路面往往设计成外高内低.
设拐弯路段是半径为R的圆弧
,要使车速为v时,车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,路面与水平面间的夹角应相等与多少?
物理
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