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在加速向左运动的车厢中,一个人用力沿车前进的方向推车厢,已知人与车厢始终保持相对静止,那么人对车厢总的作用力做功的情况是（）A．做正功B．做负功C．不做功D．无法确定我认为应物理

如图所示，在匀减速向右运动的车厢内，一人用力向前推车厢，该人与车厢始终保持相对静止．则下列说法中正确的是（）A．人对车厢的推力不做功B．人对车厢的推力做负功C．车厢对其他

如图所示，在匀速运动的车厢中，一个人用力沿车前进的方向推车厢，已知人与车始终保持相对静止，那么人对车厢做功的情况是（）A.做正功B.做负功C.不做功D.无法确定物理

如图所示，在匀减速向右运动的车厢内，一人用力向前推车厢，该人与车厢始终保持相对静止。则下列说法中正确的是()A.人对车厢的推力不做功B、人对车厢的推力做负物理

作用力做负功

一辆正沿平直路面行驶的车厢内，一个面向车前进方向站立的人对车厢壁施加水平推力F，在车前进s的过程中，下列说法正确的是：A．当车匀速前进时，人对车做的总功为正功B．物理

D．不管车如何运动，人对

如图7-1-12所示，在匀加速向左运动的车厢内，一个人用力向前推车厢，若人与车始终保持相对静止，则以下结论中正确的是()图7-1-12A.人对车厢做正功B. 物理

对车厢不做功

我国高铁技术处于世界领先水平，它是由动车和拖车组合而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车．假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车的额定功率物理

车，其余为拖车，则该列车组（

动车组就是几节带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组．假设有一动车组由8节车厢连接而成，每节车厢的质量m=7.5×104kg．其中第一节、第二节带动力，他们的额定功率分别为P1=3.6×107W 物理

取10m/s2．若列车同时开

在水平直轨道上，机车牵引着质量为m=5000kg的车厢，以v=36km／h的速度匀速行驶，机车对车厢的输出功率P=5000W.如果使车厢与动力车脱开，车厢将滑行多长的距离物理

在水平直轨道上,机车牵引着质量为M=5000kg的车厢,以V=10m/s的速度匀速行驶,机车对车厢的输出功率P=5000W.如果使车厢与动力车脱开.车厢将滑行多长的距离而停止?求摩擦力时用P/v,根据摩擦物理

吗?

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