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（2014•东城区一模）一辆电动自行车的铭牌上给出了如下的技术参数表规格后轮驱动直流永磁式电动机车型20″电动自行车额定输出功率100W整车质量30kg额定电压36V最大载重120kg额物理

车沿平直公路行驶，若行驶过程

（2014•昌平区二模）随着科学技术的发展，磁动力作为一种新型动力系统已经越来越多的应用于现代社会，如图所示为电磁驱动装置的简化示意图，两根平行长直金属导轨倾斜放置，导轨平其他

接在导轨上，接触良好，导体棒

（2010•厦门二模）磁悬浮铁路系统是一种新型的交通运输系统，（如图1）它是利用电磁系统产生的吸引力或排斥力将车辆托起，使整个列车悬浮在导轨上．同时利用电磁力进行驱动．采用物理

直于金属框平面的磁场，磁感应

互联网作为人类文明进步的重要成果，已成为驱动创新、促进经济社会发展、惠及全人类的重要力量，也促进了社会治理结构由简单范式向复杂范式转变，如下表所示：社会治理模型社会治政治

放、协同、共享，去中心化、边

电磁驱动是现代产业中的重要技术．如图是磁悬浮机车的电磁驱动模型：机车轨道沿x轴方向，轨道区域内固定一系列电阻为r=0.5Ω的独立线圈，每线圈通以I0=10A的电流后使其产生如图所示的其他

视为一矩形线圈，电阻为R=0

磁悬浮列车是一种高速交通工具，它具有两个重要系统：一个是悬浮系统，另一个是驱动系统．驱动系统的简化模型如下：图1是实验车与轨道示意图，图2是固定在实验车底部的金属框与轨物理

磁场的宽度与金属框的宽度相同

磁悬浮列车是一种高速交通工具，它具有两个重要系统：一个是悬浮系统，另一个是驱动系统．驱动系统的简化模型如下：左图是实验车与轨道示意图，右图是固定在实验车底部的金属框与其他

磁场的宽度与金属框的宽度相同

（2010•奉贤区一模）磁悬浮列车的驱动系统简化为如下模型，固定在列车下端的动力绕组可视为一个矩形纯电阻金属框MNPQ，电阻为R，金属框置于xOy平面内，长边MN长为l，平行于y轴，宽为d 物理

的磁场，磁感应强度B沿Ox方

据报道，北京首条磁悬浮列车运营线路已经完成前期准备工作，正待命开工。磁悬浮列车它的驱动系统可简化为如图12模型：固定在列车下端的动力绕组可视为一个矩形纯电阻物理

，平行于 y 轴，

磁悬浮列车是一种高速低耗的新型交通工具，它的驱动系统简化为如下模型。固定在列车下端的动力绕组可视为一个矩形纯电阻金属框，电阻为R，金属框置于xOy平面内，长边MN为l平行于y 物理

场，磁感应强度B沿Ox方向按

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