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2008年12月28日,我国第一条城际铁路-----合宁铁路(合肥至南京)正式通车,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312km缩短至154km,设计时速是现行时速的2.5倍。旅客列车运行时间将因此
数学
2004年12月28日,
我国第一条城际铁路--合宁铁路
(合肥至南京)正式开工建设.建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312km缩短至154km,设计时速是现行时速的2.5倍,旅客列车运行时
其他
2004年12月28日,
我国第一条城际铁路--合宁铁路
(合肥至南京)正式开工建设.建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312km缩短至154km,设计时速是现行时速的2.5倍,旅客列车运行时
数学
我国第一条城际铁路------合宁铁路正式开工建设,建成后,合肥至南京的铁路运行里程将由目前的312千米缩短至154千米,设计时速是现行时速的2.5倍,客户列车运行时间将因此缩短约3.13小时,求合
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