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下坡减速时,先踩刹车还是先踩离合?下坡时由于速度较快,想要减速,但教练不让踩离合,说这样更容易下溜,说得也有道理.但一般刹车时不都是先踩离合再踩刹车吗?
题目详情
下坡减速时,先踩刹车还是先踩离合?
下坡时由于速度较快,想要减速,但教练不让踩离合,说这样更容易下溜,说得也有道理.但一般刹车时不都是先踩离合再踩刹车吗?
下坡时由于速度较快,想要减速,但教练不让踩离合,说这样更容易下溜,说得也有道理.但一般刹车时不都是先踩离合再踩刹车吗?
▼优质解答
答案和解析
一般刹车也并非你所说.
1、平坦路面,车速不是很快(三档以下吧),可以先离后刹,这样可以确保车辆不熄火.
2、平坦路面,车速快,就先刹后离,这样可以在短距离内有效制动,只要动作连贯,也可以保证车辆不熄火.
3、下坡,建议先刹后离,原因类似2,因为车速在加快,踩离合后,失去发动机对车速的控制,车辆容易失控,即便不失控,先离后刹有效制动时间也往往较长,容易追尾.
4、上坡,根据速度和坡度判断,坡度大、速度慢,先离后刹,道理同1,保证不熄火,同时制动车辆.坡度小,速度快,先刹后离,及时有效制动,避免事故.
只有刹车是用来制动的,离合的踩下主要是为了避免熄火和换档.学驾驶时只是程序问题,上路后就是安全问题,如果非要极端点说,宁可停下来车熄火,也好过车失控或者追尾、撞人、出事故.所以,首先是控制住车,然后再考虑能够保证不熄火.宁可先刹后离.
1、平坦路面,车速不是很快(三档以下吧),可以先离后刹,这样可以确保车辆不熄火.
2、平坦路面,车速快,就先刹后离,这样可以在短距离内有效制动,只要动作连贯,也可以保证车辆不熄火.
3、下坡,建议先刹后离,原因类似2,因为车速在加快,踩离合后,失去发动机对车速的控制,车辆容易失控,即便不失控,先离后刹有效制动时间也往往较长,容易追尾.
4、上坡,根据速度和坡度判断,坡度大、速度慢,先离后刹,道理同1,保证不熄火,同时制动车辆.坡度小,速度快,先刹后离,及时有效制动,避免事故.
只有刹车是用来制动的,离合的踩下主要是为了避免熄火和换档.学驾驶时只是程序问题,上路后就是安全问题,如果非要极端点说,宁可停下来车熄火,也好过车失控或者追尾、撞人、出事故.所以,首先是控制住车,然后再考虑能够保证不熄火.宁可先刹后离.
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