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(2012•卢湾区一模)在DIS中,光电门测量的是运动物体挡光时间内的平均速度,因为挡光片较窄,所以可看做测量的是瞬时速度.为了测量做匀变速直线运动小车的加速度,将宽度均为b的
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(2012•卢湾区一模)在DIS中,光电门测量的是运动物体挡光时间内的平均速度,因为挡光片较窄,所以可看做测量的是瞬时速度.为了测量做匀变速直线运动小车的加速度,将宽度均为b的挡光片A、B固定在小车上,如图所示.
(1)当小车匀变速经过光电门时,测得A、B先后挡光的时间分别为△t1和△t2,A、B开始挡光时刻的间隔为t,则小车的加速度a=
(
−
)
(
−
).
(2)(单选题)实验中,若挡光片的宽度b较大,用上述方法测得的加速度与真实值间会有较大的差距,下列关于实验的测量值与真实值的判断中正确的是______
(A)若小车加速,则测量值大于真实值;若小车减速,则测量值小于真实值
(B)若小车加速,则测量值小于真实值;若小车减速,则测量值大于真实值
(C)无论小车加速还是减速,测量值均大于真实值
(D)无论小车加速还是减速,测量值均小于真实值.
(1)当小车匀变速经过光电门时,测得A、B先后挡光的时间分别为△t1和△t2,A、B开始挡光时刻的间隔为t,则小车的加速度a=
b |
t |
1 |
△t2 |
1 |
△t1 |
b |
t |
1 |
△t2 |
1 |
△t1 |
(2)(单选题)实验中,若挡光片的宽度b较大,用上述方法测得的加速度与真实值间会有较大的差距,下列关于实验的测量值与真实值的判断中正确的是______
(A)若小车加速,则测量值大于真实值;若小车减速,则测量值小于真实值
(B)若小车加速,则测量值小于真实值;若小车减速,则测量值大于真实值
(C)无论小车加速还是减速,测量值均大于真实值
(D)无论小车加速还是减速,测量值均小于真实值.
▼优质解答
答案和解析
(1)通过第一个光电门的速度:
v1=
通过第一个光电门的速度:
v2=
故其加速度为:
a=
=
(
−
)
故答案为:
(
−
).
(2)利用挡板的长度除以挡板通过的时间求出的挡板通过的平均速度,等于其通过时的中间时刻的瞬时速度,若加速运动,则其两次通过挡板时,时间差小于A、B开始挡光时刻的间隔为t,因此测量结果小于真实值,若减速则时间差大于A、B开始挡光时刻的间隔为t,测量值大于真实值,故ACD错误,B正确.
故选B.
v1=
b |
△t1 |
通过第一个光电门的速度:
v2=
b |
△t2 |
故其加速度为:
a=
v2−v1 |
t |
b |
t |
1 |
△t2 |
1 |
△t1 |
故答案为:
b |
t |
1 |
△t2 |
1 |
△t1 |
(2)利用挡板的长度除以挡板通过的时间求出的挡板通过的平均速度,等于其通过时的中间时刻的瞬时速度,若加速运动,则其两次通过挡板时,时间差小于A、B开始挡光时刻的间隔为t,因此测量结果小于真实值,若减速则时间差大于A、B开始挡光时刻的间隔为t,测量值大于真实值,故ACD错误,B正确.
故选B.
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