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如图1所示,为“探究加速度与力、质量的关系”实验装置及数字化信息系统获得了小车加速度a与钩码的质量及小车和砝码的质量对应关系图.钩码的质量为m1,小车和砝码的质量为m2,重力

题目详情
如图1所示,为“探究加速度与力、质量的关系”实验装置及数字化信息系统获得了小车加速度a与钩码的质量及小车和砝码的质量对应关系图.钩码的质量为m1,小车和砝码的质量为m2,重力加速度为g.
作业帮
(1)实验时,某同学由于疏忽,遗漏了平衡摩擦力这一步骤,测得F=m1g,作出a-F图象,他可能作出图2中___ (选填“甲”、“乙”、“丙”)图线.此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是___.
A.小车与轨道之间存在摩擦   B.导轨保持了水平状态  C.钩码的质量太大   D.所用小车的质量太大
(2)实验时,某同学遗漏了平衡摩擦力这一步骤,若轨道水平,他测量得到的
1
m2
-a图象,如图3.设图中直线的斜率为k,在纵轴上的截距为b,则小车与木板间的动摩擦因数μ=___,钩码的质量m1=___.
▼优质解答
答案和解析
(1)遗漏了平衡摩擦力这一步骤,就会出现当有拉力时,物体不动的情况.故图线为丙.
当不满足m1<2时,随m1的增大物体的加速度a逐渐减小,故图象弯曲的原因是:所挂钩码的总质量太大,不满足沙和沙桶质量远小于小车的质量.故C正确.
(3)根据牛顿第二定律可知,m1g-μm2g=m2a;
结合
1
m2
-a图象,可得:
1
m2
=
μ
m1
+
1
m1g
a,
设图中直线的斜率为k,在纵轴上的截距为b,因此钩码的质量m1=
1
gk
,小车与木板间的动摩擦因数μ=
b
gk

(3)根据△x=aT2得:a=aa=
x4-x1
3T2
=
(2.62-1.24)×10-2
0.03
m/s2=0.46m/s2
故答案为:(1)丙,C  (2)
b
gk
1
gk
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