为什么加档先加速?我真是糊涂了····请看问题补充!请勿复制!高分答谢认真回别人是下面这样解释的!例如,二挡齿比1.5,三档齿比1.2,汽车在二挡行驶时,发动机转速为2400rpm,那么变速箱输出轴

Question

为什么加档先加速?我真是糊涂了····请看问题补充!请勿复制!高分答谢认真回
别人是下面这样解释的!
例如,二挡齿比1.5,三档齿比1.2,汽车在二挡行驶时,发动机转速为2400rpm,那么变速箱输出轴转速为2400/1.5=1600rpm,此时车轮速度假设为150转,如果此时加档（先不加速）,当踩下离合器后,发动机再挂入三档后（基本同转速,不加油时发动机活塞做功基本恒定,因此转速基本不变）,由于转速比变大,它会带着变速箱以2000rpm的速度转动,车轮转速也约为180转,然而此时车轮带动输出轴还是以1600rpm运转（车轮为150转）,这样就是出现比较大的一个速度差,因此有必要在“加档前加速”.
但是我还是有一个疑问,就是假如我换挡前踩油门加速了,在二档时把转速提升到3000转,那么输出轴就为3000/1.5=2000转,车轮为200转,但是换三挡后,由于转速比变大,那么输出轴转速就变为3000/1.2=2500转了,车轮肯定也要大于200转了,而之前车轮是200转,这样的话,不是照样有一个转速差吗?
这是为什么啊 ,难道是我哪里理解出错了····我真的很迷茫啊!
难道是踩离合换挡后与换挡前的发动机转速是不一样的？

Answer 1

你换档的时候也继续踩着油门么?!
踩油门的目的是 提高发动机转速.
2档踩油门 发动机到3000转,车轮到200转,
然后是踩离合、松油门,这时候发动机转速回到2400转,但车轮仍然是200转
进3档,按齿轮比,2400的发动机转速和200转到车轮转速时匹配的.