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风光互补路灯系统同时安装了风力发电机和太阳能电池板，有风时通过风力发电机发电，有太阳时通过太阳能电池板发电，并将电能储存至蓄电池中，供路灯照明使用．利用风力发电，是将物理

料是___（填“导体”或“半

阅读短文，回答问题：风光互补路灯系统（0甲、乙分别是实物0和电路0）同时安装了风力发电机和太阳能电池板，有风时通过风力发电机发电，有阳光时通过太阳能电池板发电，并将电能储物理

用寿命更为长久．

如图为某公司生产的风水互补LED路灯系统电路结构图，“风光互补路灯”是利用风能和太阳能作为能源的路灯系统，我国现有城乡路灯总数约有2亿只，假如用此套路灯替换400W，每天工作10小物理

0kWh）（　　）A. 1×

如图所示为“风光互补路灯”系统，它在有阳光时通过太阳能电池板发电，有风时通过风力发电机发电，并将电能输至蓄电池储存起来，供路灯照明使用，下表为某型号风光互补路灯系统配其他

12V最小充电风速2.0m

目前很多城市已经使用了风光互补路灯系统．它的结构如图甲所示，乙图是它内部电路的示意图．它具备了风能和太阳能产品的双重优点：该系统既可以通过太阳能电池组独立发电并储存在物理

技术参数如下：

为了节能环保，城市安装了一种“风光互补路灯”，利用风力发电机和太阳能电池板获得电能，储存在蓄电池（Ah是蓄电池容量I-t的单位）中，某种型号的这种路灯系统参数如下：风力物理

最小充电风速 2.0

阅读短文，回答问题：风光互补路灯系统风光互补路灯系统同时安装了风力发电机和太阳能电池板，有风时通过风力发电机发电，白天有阳光时通过太阳能电池板直接发电，并将电能储物理

出，可使蓄电池使用寿命更为长

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