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飞机起飞时，迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程，因而速度，它对机翼的压强．下方气流通其他

机翼的上、下表面产生了压强差

如图是机翼的模型，当飞机飞行时，迎面吹来的风被机翼分成两部分，机翼上方气流速度下方气流速度，机翼上方的气压下方的气压，因此在机翼的上下表面产生了，飞机获得向上的物理

飞机起飞时，迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程，因而速度，它对机翼的压强．下方气其他

_______．因此，在机翼

几是吨重的飞机能够腾空而起的原因在于飞机的机翼，迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，机翼上方气流速度大，对机翼的压强；下方气流物理

飞机起飞时，迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程，因而速度，它对机翼的压强．下方气流通物理

机翼的上、下表面产生了压强差

阅读下列材料，然后回答问题．飞机的机翼横断面形状是上凸下平的，当机翼根气流方向平行时，迎面吹来的气流被机翼分成上下两部分，机翼上方气流的流速大于机翼下方气流的流速．根物理

作用在机翼上的向上的升力．升

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