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共找到 71 与碰撞前后两 相关的结果,耗时97 ms
半径相等的两个小球甲和乙,在光滑水平面上沿同一直线相向运动,若甲球的质量大于乙求的质量,碰撞前两球的动能相等,则碰撞后两球的运动状态可能是()A.甲球的速度为零而乙
其他
两球的动能仍相等
半径相等的两个小球甲和乙,在光滑的水平面上沿同一直线相向运动,若甲球质量大于乙球质量,发生碰撞前,两球的动能相等,则碰撞后两球的状态可能是(填选项前的字母)
物理
且它们动能仍相等 C.
半径相等的两个小球甲和乙,在光滑水平面上沿同一直线相向运动,若甲球的质量大于乙求的质量,碰撞前两球的动能相等,则碰撞后两球的运动状态可能是()A.甲球的速度为零而乙
物理
向相反,两球的动能仍相等
ab两个物体与水平面之间的动摩擦因数为0.1,两物体的质量为m1m2物体a以10m/sab两个物体与水平面之间的动摩擦因数为0.1,两物体的质量为m1=2,m2-1物体a以10m/s的初速度与静止的b发生碰撞,碰撞前后
物理
,试求碰撞后物体b的运动时间
在验证碰撞中动量守恒的实验中,必须测量的数据是A.斜槽的高度hB.两小球质量和C.两球半径D.桌子高度HE.碰撞前入射球平抛水平距离OPF.碰撞后入射球与被碰球各自平抛的水
政治
在一次实验中,某同学选用了两个外形相同的硬质小球A和B,小球A质量较大,小球B质量较小.该同学实验发现:若在水平面上用A球去撞击原来静止的B球,碰后A和B都向前运动;若用B球去撞
物理
示的圆弧槽进行实验.实验时,
如图所示,舰艇护航编队在较近距离时一般采用前后护航形式,而不采用“并排”护航。这是因为当两船高速并排行驶时,两船之间流体流速变,压强变,容易发生碰撞事故
物理
如图所示,是我国海监船在钓鱼岛海域附近巡航情景,巡航编队一般采用前后护航形式,而不采用“并排”护航,这是因为流体流速大的地方小,当两船高速并排行驶时,容易发生碰撞
物理
度为1.03×103kg/m
如图所示是我国海军舰艇赴亚丁湾护航时的情景.护航编队一般采用前后护航形式,而不采用“并排”护航,这是因为流体流速大的地方小,当两船高速并排行驶时,容易发生碰撞事故
物理
某研究小组通过实验测得两滑块碰撞前后运动的实验数据,得到如图所示的位移-时间图象.图中的线段a、b、c分别表示沿光滑水平面上同一条直线运动的滑块Ⅰ、Ⅱ和它们发生正碰后结合
物理
比为7:2B. 碰前滑块Ⅰ
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