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青藏铁路是世界上海拔最高最长的高原铁路,数万名青藏铁路建设者挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题,将无数奇迹定格在雪域高原!(1)图中①是自
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青藏铁路是世界上海拔最高最长的高原铁路,数万名青藏铁路建设者挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题,将无数奇迹定格在雪域高原!

(1)图中①是______自治区,从西宁-拉萨的铁路干线是被称作“天路”的______.
(2)青藏铁路建设过程中所遇到的主要自然方面的难题有______、______和生态脆弱.
(3)青藏地区的农业主要分布在______ 和______.
(4)进藏列车采用全封闭设计,在行驶高原图中需要向车厢内填充氧气,主要原因是______.
(5)有关资料显示,近30年来,青藏高原冻土层表现出冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小的现象,试分析原因______.

(1)图中①是______自治区,从西宁-拉萨的铁路干线是被称作“天路”的______.
(2)青藏铁路建设过程中所遇到的主要自然方面的难题有______、______和生态脆弱.
(3)青藏地区的农业主要分布在______ 和______.
(4)进藏列车采用全封闭设计,在行驶高原图中需要向车厢内填充氧气,主要原因是______.
(5)有关资料显示,近30年来,青藏高原冻土层表现出冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小的现象,试分析原因______.
▼优质解答
答案和解析
(1)根据位置,①为西藏自治区,“天路”是指近年来通车的青藏铁路.
(2)青藏铁路在建设过程中要解决高寒缺氧、多年冻土和生态脆弱三大技术难题,创造了多项世界之最.
(3)青藏地区由于地势高,气温就成了种植业发展和分布的限制条件,种植业主要分布在海拔较低的河谷地带,如:雅鲁藏布江谷地和湟水谷地等.
(4)进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是海拔高,空气稀薄.
(5)近30年来,青藏高原冻土层正表现为冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小等现象,其原因是:全球气候变暖.
故答案为:(1)西藏;青藏铁路;(2)高寒缺氧;多年冻土;(3)湟水谷地;雅鲁藏布江谷地;(4)青藏地区海拔高,空气稀薄;(5)全球气候变暖.
(2)青藏铁路在建设过程中要解决高寒缺氧、多年冻土和生态脆弱三大技术难题,创造了多项世界之最.
(3)青藏地区由于地势高,气温就成了种植业发展和分布的限制条件,种植业主要分布在海拔较低的河谷地带,如:雅鲁藏布江谷地和湟水谷地等.
(4)进藏列车采用全封闭设计,在高原行驶途中需要向车厢内填充氧气,主要原因是海拔高,空气稀薄.
(5)近30年来,青藏高原冻土层正表现为冻土持续天数缩短、最大冻土深度减小等现象,其原因是:全球气候变暖.
故答案为:(1)西藏;青藏铁路;(2)高寒缺氧;多年冻土;(3)湟水谷地;雅鲁藏布江谷地;(4)青藏地区海拔高,空气稀薄;(5)全球气候变暖.
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