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汽车的点火档和启动档有什么区别..麻烦解释下.还有什么作用...
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汽车的点火档和启动档有什么区别..麻烦解释下.还有什么作用...
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答案和解析
一般汽车点火开关有START(开始、启动、点火)、ON（打开）、ACC、LOCK(锁)四个档位.
锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁住方向盘,同时切断全车电源.
ACC 状态字面意思是附件,在汽车里,ACC是指在汽车还没有发动之前,如果有钥匙ACC档,只要将钥匙拨到这个位置,一些用电不太大的设备,比如：收音机,点烟器等就通电了,当汽车点火的时候,需要一个强电流,这时ACC位停止供电,等汽车点火结束,又开始供电.
正常行车时钥匙处于ON状态,这时全车所有电路都处于工作状态.
START档是发动机启动档位,启动后会自动恢复正常状态也就是ON档.
这四个档每个档位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担.如果着车时在其它档位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态,ECU电脑很难正常指挥发动机启动,所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利.
锁车后钥匙会处于LOCK状态,此时钥匙门不仅锁住方向盘,同时切断全车电源.
ACC 状态字面意思是附件,在汽车里,ACC是指在汽车还没有发动之前,如果有钥匙ACC档,只要将钥匙拨到这个位置,一些用电不太大的设备,比如：收音机,点烟器等就通电了,当汽车点火的时候,需要一个强电流,这时ACC位停止供电,等汽车点火结束,又开始供电.
正常行车时钥匙处于ON状态,这时全车所有电路都处于工作状态.
START档是发动机启动档位,启动后会自动恢复正常状态也就是ON档.
这四个档每个档位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担.如果着车时在其它档位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态,ECU电脑很难正常指挥发动机启动,所以这种操作对电瓶和发动机都是非常不利.
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