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武汉长江大桥和南京长江大桥的修建背景武汉长江大桥 还是 南京长江大桥修建时间,是我国自己设计规划吗?
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武汉长江大桥和南京长江大桥的修建背景
武汉长江大桥 还是 南京长江大桥
修建时间,是我国自己设计规划吗?
武汉长江大桥 还是 南京长江大桥
修建时间,是我国自己设计规划吗?
▼优质解答
答案和解析
权威回答:
武汉长江大桥:该桥于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车.大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助,苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导.大桥建成之后,将武汉三镇连为一体,极大的促进了武汉的发展.从全国的宏观角度来看,大桥的建成意义更是在于将京广铁路连接起来,使得长江南北的铁路运输通畅起来.
南京长江大桥:南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间,是继武汉长江大桥和重庆白沙砣长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥,是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥.1960年开始施工,1968年公路桥率先通车,其后铁路桥通车.南京长江大桥是连接津浦线与沪宁线两条铁路干线,为南北交通要津,也是南京市的著名景点之一.南京长江大桥是长江上第一座完全部由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥,因而在中国桥梁史上具有重要意义.
武汉长江大桥:该桥于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车.大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助,苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导.大桥建成之后,将武汉三镇连为一体,极大的促进了武汉的发展.从全国的宏观角度来看,大桥的建成意义更是在于将京广铁路连接起来,使得长江南北的铁路运输通畅起来.
南京长江大桥:南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间,是继武汉长江大桥和重庆白沙砣长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥,是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥.1960年开始施工,1968年公路桥率先通车,其后铁路桥通车.南京长江大桥是连接津浦线与沪宁线两条铁路干线,为南北交通要津,也是南京市的著名景点之一.南京长江大桥是长江上第一座完全部由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥,因而在中国桥梁史上具有重要意义.
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