2010年10月26日，沪杭高铁正式通车运营。沪杭高铁全长160公里，全线设计时速为350公里，是采用完全自主知识产权建成的一条城际高铁。材料一：一大学生网友在博客上留下了他的高铁体

Question

2010年10月26日，沪杭高铁正式通车运营。沪杭高铁全长160公里，全线设计时速为350公里，是采用完全自主知识产权建成的一条城际高铁。
材料一：一大学生网友在博客上留下了他的高铁体验，请你跟帖，指出其相应的哲学道理。
材料二：时速350公里的沪杭高铁是如何炼成的：
杭嘉湖平原，地表水丰富，土质松软，地面沉降是沿线地区典型的地质灾害，沪杭高铁软基地段“以桥代路”，桥梁占线路长度的90％，从而很好地控制了沉降。工程技术人员通过自主创新，形成了具有完全自主知识产权的高铁道岔板等技术，解决了列车在高速行驶过程中变换轨道的世界级难题。
（1）（6分）

（2）沪杭高铁建设是怎样处理尊重客观规律与发挥主观能动性关系的？（7分）

Answer 1

（1）（6分）

（2）①规律是客观的，不以人的意志为转移，我们必须遵循规律，按规律办事。沪杭高铁建设根据杭嘉湖平原的地质特点软基地段“以桥代路”控制沉降，形成高铁道岔板等技术，按照客观规律的要求破解世界级难题。（3分，原理方法论2分，分析1分）②意识具有能动作用，人可以发挥主观能动性在认识和把握规律的基础上，根据规律发生作用的条件和形式利用规律，达到预期的目的。沪杭高铁建设者们自主研发创新，建设世界上运营速度最快、科技含量最高的高铁，充分发挥了意识的主动性创造性，体现了对客观规律的认识和把握。（3分，原理方法论2分，分析1分）③可见，时速350公里的沪杭高铁的炼成正是尊重客观规律和发挥主观能动性相结合的结果。（1分）

略