阅读下面文段，完成1～3题。秦汉包括战国及三国时期，为古代桥梁的创建发展时期。东汉是我国建筑史上的一个灿烂发展时期，发明了人造建筑材抖，创建了

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阅读下面文段，完成1～3题。

秦汉包括战国及三国时期，为古代桥梁的创建发展时期。东汉是我国建筑史上的一个灿烂发展时期，发明了人造建筑材抖，创建了砖结构及石结构体系，并演进为新的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。秦汉时代，建筑群的总体设计规模得到了扩展，个体建筑的形象变得高大。这时修建在都城的渭桥、灞桥，实用功能与艺术审美交融为一体。

春秋未战国初期，我国冶炼技术发展很快，同时发明了生铁和冶炼铁，出现了铁器。铁的出现，大大推进了建筑方面对石料的多方面的利用，为大量的石桥建造，捉供了物质条件。首先在原来木桥的基础上，增添了石柱、石梁、石桥面等新构件，而石料用于桥梁建筑的重大意义，则在于石拱桥的应运而生。在实用、经济、美观等各个方面都起着划时代作用。其次石拱、石梁的大量应用，不仅减少了维修费用，延长了桥梁使用寿命，还提高了结构理论、技术施工的科学水平。晋泰康三年的七里涧旅人桥，并不是一个突然的出现，而是石拱桥建造技术已经相当成熟的作品之一。

汉画像砖“裸拱”，无拱上建筑的裸拱券的出土，证明汉代已有石拱。

《述征记》：“始皇东巡，弗行旧道，过菏水，率百官以下提石以填之而梁成。”这是说由于“弗行旧道”，所以临时提石成梁。传说又有始皇在海中立柱建桥的故事。海上架桥，在当时的条件下，是不可能的，但足以说明在可能的条件下，是有遇水架桥的愿望和相应措施的。战国时期已大规模建桥，《史记·滑稽列传》记西门豹“发民凿十二渠……十二渠经绝驰道”。汉赵充国治军屯田，建桥七十二座，都说明当时修桥梁已十分普遍。

《汉书·薛广德传》，广德谏文帝“乘船危，就桥安” 。由此，也可说明当时的造桥技术已给人安全可靠的信心。在这一时期里，黄河上架起了第一座蒲津渡浮桥，四川出现了竹索笮桥，这些桥标志着公元纪元初期，梁、拱、吊桥梁的三大基本体系，已在我国形成。

（节选自茅以升《秦汉时期桥梁建筑技术的嬗变》有删减）

[注]①拱券：桥梁、闸窗等建筑物上筑成拱形的部分，也叫券（xuàn）。

1．文章认为“七里涧旅人桥”是“成熟作品”，下列说法不属于这一“成熟作品”形成条件的一项是（）

A．石拱、石梁的大量应用，在结构理论、施工技术等方面为其提供了建造的技术基础。

B．生铁和冶炼铁的出现，为石料的多方面利用提供了物质条件。

C．秦汉时代的建筑群的总体设计规模和个体建筑的高大形象为其提供了建筑模式。

D．石拱桥实用、经济、美观等方面的特点使之成为了桥梁建筑的一种需要。

2．下列表述，符合原文意思的一项是

A．秦汉时期，发明了人造建筑材料，创建了砖结构和石结构体系，进而演进为新的拱券结构。

B．春秋末年战国初期，木桥上增加了石柱、石梁、石桥面这些新构件，石拱桥也应运而生，并且已经有了成熟的作品。

C．秦始皇曾提石成梁，传说还在海中立柱建桥，作者认为在当时条件下海中建桥不可能，但是当时应该有遇水架桥的相应措施。