2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营，最高运行速度达到380km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成小题。小题1:决定我国高速铁路分布的主导因

Question

2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营，最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，完成小题。

小题1:决定我国高速铁路分布的主导因素是(　　)

A．经济发展水平	B．地形
C．气候	D．科技

小题2:郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式，其主要原因分别是(　　)
①沿线多沼泽湿地　②沿线地形复杂　③沿线河湖众多　④沿线耕地面积广大

A．①③

B．②④

C．①④

D．②③

Answer 1

小题1:A
小题2:B

小题1:决定交通线、点建设的因素是经济因素。
小题2:郑西高铁穿过的地区地形复杂，为减小坡度“以桥代路”，京沪高铁穿过平原地区，“以桥代路”是为节省耕地。