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2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营,最高运行速度达到380km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,完成小题。小题1:决定我国高速铁路分布的主导因

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2011年6月30日连接我国三大直辖市的京沪高铁正式开通运营,最高运行速度达到380 km/h。结合我国已建和在建高速客运铁路分布示意图,完成小题。

小题1:决定我国高速铁路分布的主导因素是(  )
A.经济发展水平  B.地形
C.气候  D.科技
小题2:郑西高铁和京沪高铁许多路段均采用“以桥代路”方式,其主要原因分别是(  )
①沿线多沼泽湿地 ②沿线地形复杂 ③沿线河湖众多 ④沿线耕地面积广大
A.①③  B.②④ C.①④  D.②③
▼优质解答
答案和解析

小题1:A
小题2:B


小题1:决定交通线、点建设的因素是经济因素。
小题2:郑西高铁穿过的地区地形复杂,为减小坡度“以桥代路”,京沪高铁穿过平原地区,“以桥代路”是为节省耕地。
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