到2010年底，我国投入运营的调整铁路约7500千米。图1显示我国某段高速铁路景观。据此完成（1）～（3）题。（1）为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是A．地

Question

到2010年底，我国投入运营的调整铁路约7500千米。图1显示我国某段高速铁路景观。据此完成（1）～（3）题。

（1）为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是
A．地形     B．地质   C．气候    D．水文
（2）在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A．减少噪音扰民  B．较少占用耕  
C．缩短运营里程  D．保护野生动物
（3）我国高速铁路网建成后， 下列区段中，民航客运业受冲击最大的是   
A．武汉-----广州 B．杭州----上海
C．成都----上海  D．兰州-----北京

Answer 1

（1）A  （2）B  （3）A （1）为了保持列车高速运行，从图中可知高速铁路选线要求地势平坦，所以高速铁路选线时首要考虑的自然因素是地形。（2）在平原她区，修建高速铁路时多采用...