宁波地铁1号线今年年中开通运营，宁波将进入了地铁时代，根据所学的科学知识，回答下列问题：（1）地铁站月台上离轨道附近画有一条明显的黄线，乘客必须站在黄线的外面，为什么？

Question

宁波地铁1号线今年年中开通运营，宁波将进入了地铁时代，根据所学的科学知识，回答下列问题：
（1）地铁站月台上离轨道附近画有一条明显的黄线，乘客必须站在黄线的外面，为什么？___．
（2）一些地铁站台建造在较高的地面上，当列车进站前切断电机电源，车辆能自动冲上站台，恰好停在站台上，请从能量角度解释它的优点：___．
（3）与公交车相比，除了载客量大，准时外，地铁还有哪些优点？（只需写出一点）．
（4）某一地铁电车（车自身的总质量为50吨）沿平直轨道运动，载客量为1000人（每人平均为50千克），所受阻力约等于总重的2%，当电车以72公里/时速度作匀速运行时，电动机的功率为多少千瓦？

Answer 1

（1）列车开来，人和列车间的空气流速增大，压强减小，外侧的空气流速不变，压强不变，所以人受到的外侧压强大于人和列车间的压强，容易把人推向列车，发生事故．
（2）这种设计方案的优点是：列车进站时上坡使部分动能转化为重力势能，减少因刹车而损耗的能量；出站时利用下坡把存储的重力势能能转化为动能，从而起到节能的作用．
（3）与公交车相比，地铁还有的优点有：节能；快捷；安全；污染小；噪声小（本小题只要答案合理均可）．
（4）电车和乘客总的重力为：
G=m_总g=（50×10³kg+1000×50kg）×10N/kg=1×10⁶N；
电车的牵引力和阻力是一对平衡力，大小相等，
牵引力F=f=2%G=2%×1×10⁶N=2×10⁴N，
轻轨电车的牵引电动机的功率：
P=(W)/(t)=(Fs)/(t)=Fv=2×10⁴N×72×(1)/(3.6)m/s=4×10⁵W=400kW．
故答案为：（1）列车开来，人和列车间的空气流速增大，压强减小，外侧的空气流速不变，压强不变，所以人受到的外侧压强大于人和列车间的压强，容易把人推向列车，发生事故；
（2）列车进站时上坡使部分动能转化为重力势能，减少因刹车而损耗的能量；出站时利用下坡把存储的重力势能能转化为动能，从而起到节能的作用．
（3）噪声小．
（4）电动机的功率为400kW．