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机翼上部的气流为什么比机翼下部的气流快?我们知道,机翼的上部是流线型的,下部则是平的,当流体通过上部与下部时机翼上部的流体比下部的流速快,也就是说上部的气压要比下部气压小,这
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机翼上部的气流为什么比机翼下部的气流快?
我们知道,机翼的上部是流线型的,下部则是平的,当流体通过上部与下部时机翼上部的流体比下部的流速快,也就是说上部的气压要比下部气压小,这样会产生升力2,当升力大于重力时飞机便飞起来了.但让我不解的是,为什么流体在上部的流速会比下部流速快?
我们知道,机翼的上部是流线型的,下部则是平的,当流体通过上部与下部时机翼上部的流体比下部的流速快,也就是说上部的气压要比下部气压小,这样会产生升力2,当升力大于重力时飞机便飞起来了.但让我不解的是,为什么流体在上部的流速会比下部流速快?
▼优质解答
答案和解析
这个原理叫伯努力原理,是空气动力学里常用的理论.根据公式 时间=路程÷速度.因为机翼上表面是上凸形的,而下表面是平的,所以空气流过上表面的路程比下表面的长,空气为了保持在相同时间内流过路程相同,只有提高速度.所以机翼上表面的空气流速比下表面的快,而一旦空气流速加快,等体积的气体分子撞击机翼的频率就降低了,因此机翼下表面的气体分子的撞击力(气体压力)大于上表面,所以产生了向上的撞击升力,飞机就飞起来啦!
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