2009年12月26日，武广高速铁路客运专线建成通车，它是世界上第一条时速350千米的客运专线。该专线北起武汉市汉口站，南到广州市的新广州站，全线共有桥梁662座，约410千米，占线路

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2009年12月26日，武广高速铁路客运专线建成通车，它是世界上第一条时速350千米的客运专线。该专线北起武汉市汉口站，南到广州市的新广州站，全线共有桥梁662座，约410千米，占线路总长度的41％，隧道（含明洞）236座，约168千米，占线路长度的16.9％。读材料回答（1）、（2）题。

（1）武广高速铁路客运专线建成和开通的根本保障是（　）

A.自然条件　 B.经济条件　 C.技术条件　 D.国家政策

（2）武广高速铁路建设的重要意义是（　）

A.缓解人地矛盾，分散大城市职能　　　　　B.改善“武广沿线都市圈”生态环境

C.加强区际联系，改善交通条件　　　　　　 D.促进沿线资源的开发

▼优质解答

答案和解析

（1）C （2）C 由材料可知武广高速铁路客运专线是世界上第一条时速350千米的客运专线，技术含量高，因此其建成与开通的根本保障是技术因素。京广线是我国最繁忙的干线之一，运力一直处于超饱和状态，...

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