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阅读下文,完成下列各题打车软件岂能一禁了之?①打车软件拥有开放的定位系统,解决了驾驶员与乘客信息不对称的问题,在一定程度上使乘客打车和出租车运营都变得更为便捷和高效
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阅读下文,完成下列各题
打车软件岂能一禁了之? ①打车软件拥有开放的定位系统,解决了驾驶员与乘客信息不对称的问题,在一定程度上使乘客打车和出租车运营都变得更为便捷和高效。而打车优惠补贴这一营销手段的出现,更让“打车软件”风靡一时。
②然而,公众还来不及“享受”打车软件带来的便利,一系列问题便随之而来:打车软件需在智能手机上操作,使得不会使用智能手机,只习惯电话约车的中老年乘客饱受“打车难”的困扰;因为打车软件可以看到乘客的目的地,还要加价叫车功能,出租车司机“挑活”情况加剧;行驶过程中司机为接单摆弄手机,由此引发的交通事故也呈上升趋势。为此,有人呼吁政府部门应及时出手,全面禁用打车软件,使出租车市场回归原有的秩序。
③手机打车软件并非国内首创,一些国外软件已经运行多年,其经验值得借鉴。
④据媒体报道,纽约交通管理部门为了避免司机挑客,规定手机打车软件不能显示客人的目的地。美国Zab-Cab打车软件改进程序,在行驶时,手机屏幕会变成灰色而无法查看,车停后,司机才能看到附近打车人的所在位置。在新加坡,司机确定接受订单后,车载顶灯会显示“预定”,即在到达预定地点之前是不会接受路人扬招,而打车软件在此时间段内也不会显示新的订单信息。英国Hailo软件在打车付款时,除了计价器上的金额,没有任何额外费用。
⑤关照那些不会使用软件而打不到车的人群,确实是一种道义上的公正。但应当看到,打车软件通过技术提升了运营效率,促进了社会的整体福利。如果对打车软件一禁了之,看似满足了一部分人的要求,其实是剥夺了更多人的福利。
⑥我们还应该看到,目前因软件技术造成的这种障碍并非不可逾越。请多一点信心,也多一点耐心,随着技术的改进,障碍完全有可能不复存在。
⑦市场天然追求效率,它具有自我调节的功能。让打车软件在市场的引导下进行改良和完善,比政府出手管用得多。而政府应该肩负起监管与服务的职责,如果对打车软件简单地一禁了之,不但扼杀了市场自我调节的能力,还有“懒政”之嫌。
【附:新浪网开展的网络调查结果(截图)】

(1)下列与文中作者的观点不一致的是___
A.打车软件有利于提升运营效率。
B.打车软件扰乱出租车市场秩序。
C.改良打车软件可借鉴国外经验。
D.软件技术的障碍是可以逾越的。
(2)请根据下列打车软件使用过程中的问题,分析其原因,并提出解决方案。
①出租车司机“挑活”情况加剧。
原因:___
解决方案:___
②出租车引发的交通事故上升。
原因:___
解决方案:___
(3)以下是从新浪网的调查结果中提取的数据。其中,可用来支持本文第(5)段主要观点的一项是___
A.48.7%的网友支持上海早晚高峰禁用打车软件。
B.51.3%的网友不支持上海早晚高峰禁用打车软件。
C.54.8%的网友用过打车软件。
D.55.1%的网友认为打车软件带来更多便捷。
(4)你认为本文的作者是否会支持“上海早晚高峰禁用打车软件”?请说明理由。
打车软件岂能一禁了之? ①打车软件拥有开放的定位系统,解决了驾驶员与乘客信息不对称的问题,在一定程度上使乘客打车和出租车运营都变得更为便捷和高效。而打车优惠补贴这一营销手段的出现,更让“打车软件”风靡一时。
②然而,公众还来不及“享受”打车软件带来的便利,一系列问题便随之而来:打车软件需在智能手机上操作,使得不会使用智能手机,只习惯电话约车的中老年乘客饱受“打车难”的困扰;因为打车软件可以看到乘客的目的地,还要加价叫车功能,出租车司机“挑活”情况加剧;行驶过程中司机为接单摆弄手机,由此引发的交通事故也呈上升趋势。为此,有人呼吁政府部门应及时出手,全面禁用打车软件,使出租车市场回归原有的秩序。
③手机打车软件并非国内首创,一些国外软件已经运行多年,其经验值得借鉴。
④据媒体报道,纽约交通管理部门为了避免司机挑客,规定手机打车软件不能显示客人的目的地。美国Zab-Cab打车软件改进程序,在行驶时,手机屏幕会变成灰色而无法查看,车停后,司机才能看到附近打车人的所在位置。在新加坡,司机确定接受订单后,车载顶灯会显示“预定”,即在到达预定地点之前是不会接受路人扬招,而打车软件在此时间段内也不会显示新的订单信息。英国Hailo软件在打车付款时,除了计价器上的金额,没有任何额外费用。
⑤关照那些不会使用软件而打不到车的人群,确实是一种道义上的公正。但应当看到,打车软件通过技术提升了运营效率,促进了社会的整体福利。如果对打车软件一禁了之,看似满足了一部分人的要求,其实是剥夺了更多人的福利。
⑥我们还应该看到,目前因软件技术造成的这种障碍并非不可逾越。请多一点信心,也多一点耐心,随着技术的改进,障碍完全有可能不复存在。
⑦市场天然追求效率,它具有自我调节的功能。让打车软件在市场的引导下进行改良和完善,比政府出手管用得多。而政府应该肩负起监管与服务的职责,如果对打车软件简单地一禁了之,不但扼杀了市场自我调节的能力,还有“懒政”之嫌。
【附:新浪网开展的网络调查结果(截图)】

(1)下列与文中作者的观点不一致的是___
A.打车软件有利于提升运营效率。
B.打车软件扰乱出租车市场秩序。
C.改良打车软件可借鉴国外经验。
D.软件技术的障碍是可以逾越的。
(2)请根据下列打车软件使用过程中的问题,分析其原因,并提出解决方案。
①出租车司机“挑活”情况加剧。
原因:___
解决方案:___
②出租车引发的交通事故上升。
原因:___
解决方案:___
(3)以下是从新浪网的调查结果中提取的数据。其中,可用来支持本文第(5)段主要观点的一项是___
A.48.7%的网友支持上海早晚高峰禁用打车软件。
B.51.3%的网友不支持上海早晚高峰禁用打车软件。
C.54.8%的网友用过打车软件。
D.55.1%的网友认为打车软件带来更多便捷。
(4)你认为本文的作者是否会支持“上海早晚高峰禁用打车软件”?请说明理由。
▼优质解答
答案和解析
(1)此题考查的知识点是对文章的理解,解答此题的关键是细读文章.文章①段内容:在一定程度上使乘客打车和出租车运营都变得更为便捷和高效.A正确.⑦段内容:市场天然追求效率,它具有自我调节的功能.让打车软件...
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