日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂和零部件生产厂。2011年3月11日东日本大地震及随后的海啸、核辐射灾害，使该公司在灾区的工厂停产。受其影响，该

Question

日本某汽车公司在中国建有多个整车生产厂和零部件生产厂。 2011 年 3 月 11 日东日本大地震及随后的海啸、核辐射灾害，使该公司在灾区的工厂停产。受其影响，该公司在中国的整车生产厂也被迫停产。据此完成 5 ～ 6 题。

5 、该公司在中国建零部件生产厂，主要目的是

A. 避免自然灾害对本土汽车生产的影响           B. 为其中国整车厂配套，降低整车生产成本

C. 利用中国廉价劳动力，为其日本整车厂服务     D. 建立其全球整车生产的零部件供应基地

6 、中国整车生产厂被迫停产是由于该公司在灾区有

A. 研发中心                                   B. 一般零部件厂

C. 核心零部件厂                               D. 整车厂  

Answer 1

【思路点拨】解答该题的关键是：①提取和利用好题干中的关键信息；

②准确理解和掌握工业的区位选择、工业集聚、工业分散等相关知识；

③联系实际并进行综合比较与分析。

【精讲精析】 5 选 B ， 6 选 C 。第 5 题，中国是汽车消费的大市场，为了占有这一市场，日本汽车公司在中国建设多个整车生产厂；同时，为降低成本，又在中国建设了众多相配套的零部件生产厂。因此，该汽车公司在中国建零部件生产厂，其主要目的并非是为了避免自然灾害对本土汽车生产的影响，也不是为本土整车厂服务，更不是为了给全球其它地区的整车生产厂提供配件的，而主要是为中国整车生产厂配套，从而降低生产成本而建设的。故， A 、 C 、 D 项错误， B 项正确。第 6 题，由题干信息可知，日本大地震及随后的海啸、核辐射灾害，使该公司在灾区的工厂停产。这些工厂中，一般零部件厂和整车生产厂的停产不会影响到在中国的整车生产， B 、 D 项错误；研发中心只会影响到新产品的生产，不会对已经成型的汽车生产造成影响， A 项错误；作为日本的汽车公司其必然掌握着核心零部件的生产，因此本土核心零部件生产厂的停产，必然影响到在中国的汽车整车生产厂的生产， C 项正确。