怎样的状态下测量的胎压才标准?胎压是行车的很重要的一个安全指标,看了许多介绍,只是说标准的胎压是轮胎在冷却状态下所测出的值,可没有人介绍车轮是在负重还是在自由状态下测量才标

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怎样的状态下测量的胎压才标准?
胎压是行车的很重要的一个安全指标,看了许多介绍,只是说标准的胎压是轮胎在冷却状态下所测出的值,可没有人介绍车轮是在负重还是在自由状态下测量才标准?我们的车在4S店充气时,大都是在升车机上,此时车悬在空中,四个轮子是在不负重的状态下,放下后由于车体本身的重量要压轮胎上,此时轮胎的气压肯定会增大,至于能增大多少?没见有人测试过.不难想象,生产厂家考虑到充气时的条件,所规定的胎压标准应该是指轮胎负重状态下的,而就是在负重状态下,车内乘员或载物的多少也不免会影响到胎压,而究竟我们怎样测胎压才更为标准呢?我们在充气时大都不具备升车的条件,或者没有必要把车给升起来,这样充气的话,车的重量到底对胎压有多大的影响?望知道的或有心的同学能以解困惑.

▼优质解答

答案和解析

负重和悬空的气压肯定有差异,我觉得不会超过0.1,没有实测,有待细心人验证.不过自从我安装无线胎压监测后,发现胎压每天随着气温,轮胎温度都是在变化的,苏州的冬天和夏天静放的差异在0.3左右,开车前与行驶后也有0.1-0....

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