2009年12月26日,目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路--()客运专线正式通车运营。这条铁路全部采用世界上最先进的无砟轨道技术铺设,其路基改变以往铁路用碎石
2009年12月26日,目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路--( )客运专线正式通车运营。这条铁路全部采用世界上最先进的无砟轨道技术铺设,其路基改变以往铁路用碎石减震的做法,轨枕全部由混凝土浇筑而成,不仅减少了维护、降低粉尘、美化环境,更适应时速超过200公里的高速列车运行。
A. 郑西铁路
B. 武广铁路
C. 京广铁路
D. 京沪高铁
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