2009年12月26日，目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路--（）客运专线正式通车运营。这条铁路全部采用世界上最先进的无砟轨道技术铺设，其路基改变以往铁路用碎石
2009年12月26日，目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路--（ ）客运专线正式通车运营。这条铁路全部采用世界上最先进的无砟轨道技术铺设，其路基改变以往铁路用碎石减震的做法，轨枕全部由混凝土浇筑而成，不仅减少了维护、降低粉尘、美化环境，更适应时速超过200公里的高速列车运行。
A. 郑西铁路
B. 武广铁路
C. 京广铁路
D. 京沪高铁
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