目前汽车刹车器均采用油压制动，油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费，现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，

Question

目前汽车刹车器均采用油压制动，油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费，现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用了能量．
（1）从能量转化的角度看，汽车再生制动器相当于___．
A．电动机    B．汽油机    C．发电机
（2）实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的阻力，任需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求．若汽车以72km/h的速度行驶刹车时再产生制动器产生的阻力随时间变化关系如下表：

时间t/s	0	0.2	0.4	0.6	0.8	1.0	1.2	1.4	1.6
再生刹车阻力f/×103N	8.0	8.1	8.4	9.0	10.0	10.0	10.0	7.5	5.0

①汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况时___．
A．逐渐增大   B．先增大后不变  C．先增大后减小   D．先增大后不变再减小
②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象．
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×10⁴N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约___ N，此时油压制动器还需要产生___ N的刹车阻力．
④在满足③的刹车阻力作用下，汽车行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力做的功W=___J．

Answer 1

（1）再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，将机械能转化为电能，从能量的转化角度应为发电机．
（2）①从表中数据可知，从0到0.8s之间，再生刹车阻力f不断增大，从0.8s到1.2s刹车阻力保持1.0×10⁴N不变，从1.2s以后刹车阻力又不断减小，所以汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是先增大后不变再减小．
②根据表格中的数据描点，并用平滑的曲线连接起来．如图：

③由图甲可以看出，当t=0.5s时，再生制动器产生的刹车阻力约8.6×10³N，所以油压制动器产生的阻力应为：f_油=1×10⁴N-8.6×10³N=1.4×10³N．
④刹车阻力的大小f=1×10⁴N，由图乙知，0.5s内通过的路程为10m．
所以克服刹车阻力做的功为：W=fs=1×10⁴N×10m=1×10⁵J．
故答案为：（1）C；
（2）①D；
②见上图；
③8.6×10³； 1.4×10³；
④1×10⁵．