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机械增压的原理我知道自然吸气的汽油发动机的进气歧管是维持负压的,那么机械增压发动机在低转速时增加的气压为什么不能通过调节节气门的开度来实现?在低转速时,为什么不能通过调整e
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机械增压的原理
我知道自然吸气的汽油发动机的进气歧管是维持负压的,那么机械增压发动机在低转速时增加的气压为什么不能通过调节节气门的开度来实现?在低转速时,为什么不能通过调整ecu来实现增加进气量呢?因为进气岐管是有很大的负压的
我知道自然吸气的汽油发动机的进气歧管是维持负压的,那么机械增压发动机在低转速时增加的气压为什么不能通过调节节气门的开度来实现?在低转速时,为什么不能通过调整ecu来实现增加进气量呢?因为进气岐管是有很大的负压的
▼优质解答
答案和解析
低转速时涡轮增压是不介入的,因为汽车制造商会考虑油耗的问题,低速时如果涡轮增压介入发动机爆发力会非常大,难以控制,我理解的比较肤浅,站在汽车制造角度上的看法
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