根据供求定理原理来解释政府是如何通过收取拥挤费来调节交通的

Question

根据供求定理原理来解释政府是如何通过收取拥挤费来调节交通的

Answer 1

从行为科学角度分析,驾车者在选择出行路径和出发时间时,往往只考虑自己能感知或者说自己将付出的成本.当道路的通行能力充足时,这种“自私”的行为不会影响到其他人的出行.但是,当交通流量接近通行能力时,拥挤程度上升,道路上每新增加一个出行单位都会使系统中所有成员的利益受损.此时,如果交通需求继续增加、大家又都坚持原来的出行计划,不另择它路或改变出发时间,就会使交通系统拥挤不堪,直到瘫痪.如果硬逼某一部分人改变行驶路径和出发时间,也是不可能的.最好的办法是用经济手段.出行者之所以坚持在拥挤路段出行,就在于他们仅仅考虑自己的感知成本或者边际个人成本,而没有支付他们给其他出行者所带来的“外部不经济”,即出行者没有为其出行支付全部社会费用（即边际社会成本,还可以包括由交通导致的环境污染）,从而鼓励了交通量的无节制增长.经济学家相信：缓解城市交通拥挤一个措施上最直接、经济上最有效的办法就是对拥挤路段的使用者收费,付费的人还可以在原来的路上和时段行驶,不想付费的人就另择它路或改变出发时间,这样,原来拥挤的路段就被缓解了,从而使城市道路网络的使用达到最优.