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蓄电池搬运车最大纵截面坡度为多少度
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蓄电池搬运车最大纵截面坡度为多少度
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答案和解析
搬运车因为其构造及其主要功能的原因,大多数采用的是较小的聚氨酯轮子或者尼龙轮,所以会造成其底盘很低.也就是说在水平地面放置的时候,堆高车的底盘距离地面的距离比较少.大多数堆高车的底盘高度不会超过10公分,一般来说,有支撑腿的堆高车底盘高度一般都在3-5厘米,加之以前后轮的轴距一般都要超过1米,所以底盘的结构造成了堆高车的爬坡度必然是很有局限性的;另外加之以堆高车多是采用电动驱动或者人力移动,所以坡度太大的话,载货的时候会造成电机功率不足以推动整车 和人力无法推动堆高车上坡.所以使用搬运车、堆高车对坡度的要求比较高.
普通的堆高车爬坡度一般是5-7度.也就是说满载的时候是5°,空车运行的时候是7°.当然了,这个是大多数堆高车的官方参数信息.有的时候是可以些许超过这个角度的,但是超过的范围也仅仅停留在1-2°的角度上,而且还需要根据车型进行测算.
以上就是 斜坡角度、坡面长度、垂直高度 的相关计算方法,基本的也就是应用的直角三角形的勾股定理进行测算的.简单来说就是:要保证电动搬运车能够顺利的上下坡,那么坡面长度应该是大于等于垂直高度的十倍!坡面越长,坡度就越小,越容易通过.
普通的堆高车爬坡度一般是5-7度.也就是说满载的时候是5°,空车运行的时候是7°.当然了,这个是大多数堆高车的官方参数信息.有的时候是可以些许超过这个角度的,但是超过的范围也仅仅停留在1-2°的角度上,而且还需要根据车型进行测算.
以上就是 斜坡角度、坡面长度、垂直高度 的相关计算方法,基本的也就是应用的直角三角形的勾股定理进行测算的.简单来说就是:要保证电动搬运车能够顺利的上下坡,那么坡面长度应该是大于等于垂直高度的十倍!坡面越长,坡度就越小,越容易通过.
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