飞机到底是怎么飞起来的啊.我以前问过还是感觉不可能,都说大部分来自机翼,这就更加不可思议了,一个中型客机的重量可是上百吨的啊,机翼的宽度好像还没十米吧,它到底怎么能产生这么大

Question

飞机到底是怎么飞起来的啊.
我以前问过还是感觉不可能,都说大部分来自机翼,这就更加不可思议了,一个中型客机的重量可是上百吨的啊,机翼的宽度好像还没十米吧,它到底怎么能产生这么大的升力啊?就算产生了（飞机之所以能飞行有百分之六十是靠机翼）就算飞机一百吨重量那么机翼难道不成还是神兵器啊?能承受六十吨?机翼和飞机本身的比例简直太小了,我真不知道是怎么飞起来的.

Answer 1

从翼型流线谱中看出：相对气流稳定而连续地流过机翼时,上下表面的流线情况不同.上表面流线密集流管细,其气流流速快、压力小；而下表面流线较稀疏,流管粗,其气流流速慢,压力较大.因此,产生了上下压力差.这个压力差就是空气动力(R),它垂直流速方向的分力就是升力 (Y).流过各个剖面升力总合就是机翼的升力.
升力=（气流密度×速度的平方×机翼面积×升力系数）/2 ,即：
Y=ρ•V²•S•Cl/2.其中：升力（Y）,升力系数（Cl）,空气密度p,速度（v）,机翼面积（s）.
虽然飞机很重（例如波音747-200B的最大起飞总重有 377.8吨）,但是它的翼展有 59.6米,其面积有几百平方米,在飞行中其升力足以托起飞机.
其实这没有什么奇怪的.飞机设计师在设计时是经过严格计算的.这些飞机成天在天上飞,也足以说明飞机的升力是没有问题的.
举个简单的例子：十二级大风的速度才30多米/秒,如果一个人遭遇到十二级大风,就足以将他吹起来.波音747飞机正常 起飞的速度（接近300公里/小时,约 83米/秒)比十二级大风还大得多.所以飞机机翼的威力是没有什么奇怪的.