飞机为什么要逆风起降因为逆风可以缩短起降时的滑跑距离.我们知道,放风筝开始总要牵引风筝迎风跑一段距离,目的是增大风筝相对于空气的速度,使它得到更大的升力而更快地上升.同样,飞

Question

飞机为什么要逆风起降
因为逆风可以缩短起降时的滑跑距离.我们知道,放风筝开始总要牵引风筝迎风跑一段距离,目的是增大风筝相对于空气的速度,使它得到更大的升力而更快地上升.同样,飞机在起飞之前,也要滑跑一段距离,使其产生足够的升力而能够离开地面.不论有风还是无风,对于一定的飞机,它离开地面所应有的相对于空气运动的速度（称为空速）是相等的,这个速度与飞机相对于地面运动的速度（称为地速）是相等的.但在有风时,情况就不同了.如果是逆风起飞,飞机还没滑跑,便已经有了一定的相对于空气运动的速度,得到了一部分升力.若其他条件不变,这时,飞机只需要比较小的地速就可以具有离地所需的空速.也就是说,飞机只需要较短的滑跑距离就能获得离地起飞所需要的升力.所以与无风时相比,滑跑距离短.相反,顺风起飞时,滑跑距离长.例如,当风速为5米/秒、飞机离地速度为100公里/小时时,由逆风起飞改为顺风起飞,滑跑距离约增加0.8倍.因此,飞机通常采用逆风起飞.只有在情况紧急或风速不大、风向多变时,才采用顺风起飞.飞机着陆与飞机起飞的情况类似.逆风着陆,滑跑距离缩短,而且风速越大,滑跑距离就越短.顺风着陆,滑跑距离长.因此,通常飞机也是按逆风方向着陆.但逆风不宜过大,否则会引起飞机操纵上的困难.

Answer 1

因为逆风可以缩短起降时的滑跑距离.我们知道,放风筝开始总要牵引风筝迎风跑一段距离,目的是增大风筝相对于空气的速度,使它得到更大的升力而更快地上升.同样,飞机在起飞之前,也要滑跑一段距离,使其产生足够的升力而能够离开地面.不论有风还是无风,对于一定的飞机,它离开地面所应有的相对于空气运动的速度（称为空速）是相等的,这个速度与飞机相对于地面运动的速度（称为地速）是相等的.但在有风时,情况就不同了.如果是逆风起飞,飞机还没滑跑,便已经有了一定的相对于空气运动的速度,得到了一部分升力.若其他条件不变,这时,飞机只需要比较小的地速就可以具有离地所需的空速.也就是说,飞机只需要较短的滑跑距离就能获得离地起飞所需要的升力.所以与无风时相比,滑跑距离短.相反,顺风起飞时,滑跑距离长.例如,当风速为5米/秒、飞机离地速度为100公里/小时时,由逆风起飞改为顺风起飞,滑跑距离约增加0.8倍.因此,飞机通常采用逆风起飞.只有在情况紧急或风速不大、风向多变时,才采用顺风起飞.飞机着陆与飞机起飞的情况类似.逆风着陆,滑跑距离缩短,而且风速越大,滑跑距离就越短.顺风着陆,滑跑距离长.因此,通常飞机也是按逆风方向着陆.但逆风不宜过大,否则会引起飞机操纵上的困难.