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如图所示,气垫导轨是常用的一种实验仪器,它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.我们可以用带竖直挡板C、D的气
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如图所示,气垫导轨是常用的一种实验仪器,它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.我们可以用带竖直挡板C、D的气垫导轨以及滑块A、B来验证动量守恒定律,实验装置如图所示(弹簧的长度忽略不计),采用的实验步骤如下:(a)用天平分别测出滑块A、B的质量mA、mB.
(b)调整气垫导轨,使导轨处于水平.
(c)在滑块A、滑块B间放入一个被压缩的轻弹簧,用电动卡销锁定,静止放置在气垫导轨上.
(d)用刻度尺测出滑块A的左端至板C的距离L1.
(e)按下电钮放开卡销,同时使分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作.当滑块A、B分别碰撞挡板C、D时停止计时,计下滑块A、B分别到达挡板C、D的运动时间t1和t2.
(1)实验中还应测量的物理量是______.
(2)利用上述测量的实验数据,验证动量守恒定律的表达式是
mA
-mB
=0
| L1 |
| t1 |
| L2 |
| t2 |
mA
-mB
=0
,由此公式算得的A、B两滑块的动量大小并不完全相等,产生误差的原因是______.| L1 |
| t1 |
| L2 |
| t2 |
(3)利用上述实验数据能否测出被压缩弹簧的弹性势能的大小?如能,请写出表达式.
能,表达式:EP=
mA(
)2+
mA(
)2
| 1 |
| 2 |
| L1 |
| t1 |
| 1 |
| 2 |
| L2 |
| t2 |
能,表达式:EP=
mA(
)2+
mA(
)2
.| 1 |
| 2 |
| L1 |
| t1 |
| 1 |
| 2 |
| L2 |
| t2 |
▼优质解答
答案和解析
(1)因系统水平方向动量守恒即:mAvA-mBVB=0,由于系统不受摩擦,故滑块在水平方向做匀速直线运动故有:vA=
,vB=
,所以还要测量的物理量是:B的右端至D板的距离L2.
(2)若要验证动量守恒定律则:mAvA-mBVB=0,带入得:mA
-mB
=0;由实验原理与实验步骤可知,产生误差的原因:①L1、L2、t1、t2、mA、mB的数据测量误差;②没有考虑弹簧推动滑块的加速过程;③滑块并不是做标准的匀速直线运动滑块与导轨间有少许摩擦力.④气垫导轨不完全水平;
(3)根据能量守恒定律被压缩弹簧的弹性势能Ep=
mAvA2+
mBvB2,
将vA,vB代入上式得:EP=
mA(
)2+
mA(
)2,可以测出弹簧的弹性势能;
故答案为:(1)B的右端至D板的距离L2;(2)mA
-mB
=0;测量时间、距离、质量等存在误差,由于阻力、气垫导轨不水平等造成误差.(3)能,表达式:EP=
mA(
)2+
mA(
)2.
| L1 |
| t1 |
| L2 |
| t2 |
(2)若要验证动量守恒定律则:mAvA-mBVB=0,带入得:mA
| L1 |
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| L2 |
| t2 |
(3)根据能量守恒定律被压缩弹簧的弹性势能Ep=
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| 2 |
将vA,vB代入上式得:EP=
| 1 |
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故答案为:(1)B的右端至D板的距离L2;(2)mA
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