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双作用调节阀停在中间位置是定位器两个输出口气压是否相等
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双作用调节阀停在中间位置是定位器两个输出口气压是否相等
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只有当执行机构不带任何负载,并且汽缸水平放置时,才能在理论上做到两端气压一致；
实际上执行机构总会受力,即使是自身的静止摩擦力（受力但不动）也会导致两端压力不等.
实际上执行机构总会受力,即使是自身的静止摩擦力（受力但不动）也会导致两端压力不等.
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