谁能解释一下什么是scr脱硝催化剂,以及我国的现状

Question

谁能解释一下什么是scr脱硝催化剂,以及我国的现状

Answer 1

SCR催化剂可以根据原材料、结构、工作温度、用途等标准进行不同的分类.
按原材料催化剂分为铂系列、钛系列、钒系列及混合型系列.最初的催化剂为铂系列催化剂,由于铂系列催化剂价格昂贵,对灰分要求高,在电厂烟气SCR脱硝技术中已停用.目前的SCR催化剂一般为使用TiO2载体的V2O5/WO3及MoO3等金属氧化物.催化剂的这些主要成分占99％以上,其余微量组分对催化剂性能也起到重要作用.所有催化剂成分的具体含量均为催化剂厂商的保密值.
按结构催化剂分为板式、波纹式和蜂窝式.板式催化剂为非均质催化剂,以玻璃纤维和TiO2为载体,涂敷V2O5和WO3等活性物质,其表面遭到灰分等的破坏磨损后,不能维持原有的催化性能,催化剂再生几乎不可能.波纹式催化剂为非均质催化剂,以柔软纤维为载体,涂敷V2O5和WO3等活性物质,催化剂表面遭到灰分等的破坏磨损后,不能维持原有的催化性能,催化剂再生不可能.蜂窝式催化剂属于均质催化剂,以TiO2、V2O5、WO3为主要成分,催化剂本体全部是催化剂材料,因此其表面遭到灰分等的破坏磨损后,仍然能维持原有的催化性能,催化剂可以再生.全世界大部分燃煤发电厂（95％）使用蜂窝式和板式催化剂,其中蜂窝式催化剂由于其强耐久性、高耐腐性、高可靠性、高反复利用率、低压降等特性,得到广泛应用.从目前已投入运行的SCR看,75%采用蜂窝式催化剂,新建机组采用蜂窝的比例也基本相当.
按载体材料催化剂分为金属载体催化剂和陶瓷载体催化剂；陶瓷载体催化剂耐久性强、密度轻,是采用最多的催化剂载体材料.此外,陶瓷载体的主要成分为董青石,高岭土中蕴藏着丰富的茵青石原料,在我国有丰富的资源,价格相对较低.
按工作温度催化剂分为高温型和低温型.高温型催化剂以TiO2、V2O5为主要成分,适用工作温度为280～400℃,适用于燃煤电厂、燃重油电厂和燃气电厂.低温型催化剂以TiO2、V2O5、MnO为主要成分,适用工作温度为＞180℃,已用于燃油、燃气电厂,韩国进行了燃煤电厂的工业应用试验.
按用途催化剂分为燃煤型和燃油、燃气型.燃煤和燃油、燃气型催化剂的主要区别是蜂窝内孔尺寸,一般燃煤＞5mm,燃油、燃气＜4mm.