请问抗日战争时期修建的滇缅公路现在有一段保留原状了作为历史纪念,是不是?在什么路段?还有一段九曲十八弯在什么地方?谁有关于滇缅公路的更全面的信息?

Question

请问抗日战争时期修建的滇缅公路现在有一段保留原状了作为历史纪念,是不是?在什么路段?
还有一段九曲十八弯在什么地方?谁有关于滇缅公路的更全面的信息?

Answer 1

“二十四拐”,位于位于贵州省晴隆县县城南郊1公里,属于贵昆公路.
中华人民共和国成立后,滇缅公路国内段改称昆畹公路,1990年又改为320线.1994年,320国道终点从畹町延长到瑞丽姐告大桥.昆瑞公路现为国道主干线GZ65（上海-瑞丽）末段.
　　据1957年的路况调查资料,滇缅公路弯道半径小于20米的弯道有近千个,有的弯道半径仅有8米；纵坡大于9%的有500多段,有的达18%以上；有近千道临时式涵洞,上百座临时式、半永久式的桥梁；桥梁载重能力低,有的桥只能载重8吨；全路能使用的沥青路面仅剩21公里.1959年至1986年,省交通厅使用养路费投资,对羊老哨坡、级山坡、天子庙坡、南天门坡、三台山坡等10个大坡和其它一些路段进行改造,改造里程累计268.57公里.到1984年底,公路里程缩短93.7公里
90年代,三大地怒江大桥建成,如今,离三大地不远,又一座更加宏伟的怒江大桥飞跃,怒江天堑变通途.
　　从昆明通往滇西的公路几经改造、更替,早已不再是原来意义上的滇缅公路.但云南人很难了却滇缅公路的情结,一直习惯将通往滇西、通往缅甸的公路称为滇缅公路.
　　沐浴着改革开放和西部大开发的春风,年过古稀的滇缅公路,旧貌变新颜.这条大通道从昆明至龙陵573公里已建成高速公路.今天的昆（明）瑞（丽）公路,与刚通车时的滇缅公路相比,里程缩短了250多公里.滇缅公路建成时,从昆明到畹町,汽车要行驶七八天,如今,汽车一天即可到达.