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杭长高铁衙州段正在紧锣密鼓的建设中,高铁用无砟轨道,即路基不用碎石,钢轨直接铺设在钢筋混凝土的路基上(如图甲所示),建造的成本高,但能确保列车快速通行的安全;传统
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杭长高铁衙州段正在紧锣密鼓的建设中,高铁用无砟轨道,即路基不用碎石,钢轨直接铺设在钢筋混凝土的路基上(如图甲所示),建造的成本高,但能确保列车快速通行的安全;传统的铁路钢轨铺设在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图乙所示).请分析回答: (1)传统的铁路钢轨铺设在枕木上,通过______ 的方法来减小压强,防止钢轨下陷; (2)高速列车进站时的速度要比普通列车大一些,为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生,站台上的安全线与列车的距离也要更大些(如图丙所示).这是因为高速列车进站时车体附近空气流动速度更大,气压更______ (选填“大”或“小”). |
▼优质解答
答案和解析
| (1)传统的铁路钢轨铺设在枕木上,是在压力一定的情况下,通过增大受力面积来减小压强,防止铁轨因压强太大而下陷到泥土里, 故答案为:增大受力面积. (2)根据气体压强和流速的关系可知,高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,外面的压强大于列车附近的压强,这样人外侧的大气压会把人推向火车.所以站台上的安全线与列车的距离也要更大些. 故答案为:小. |
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