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一艘货轮从悉尼驶往帕皮提,船上满载货物,其中有A商矿石500包,B商电器100箱,C商棉布50箱.途经汤加群岛附近海域,遭遇强烈风浪,颠落一包矿石入海;接着轮船不慎搁浅,不迅速脱浅就有倾覆的危
题目详情
一艘货轮从悉尼驶往帕皮提,船上满载货物,其中有A商矿石500包,B商电器100箱,C商棉布50箱.途经汤加群岛附近海域,遭遇强烈风浪,颠落一包矿石入海;接着轮船不慎搁浅,不迅速脱浅就有倾覆的危险,船长下令抛50箱电器以脱浅;结果船体并未上浮,船长又下令抛弃矿石,直至脱浅;继续航行中,轮船偏离了航向,为了回到主船道上,轮船加大马力,导致主机损坏;浓洇使船长误认为是装棉布景的船舱着火,就下令灌水灭火,事后发现无着火痕迹,但棉布水渍严重,品质降低;此时,船长只能雇请拖轮将轮船拖到附近港口修理后,继续驶往目的地.试分析以上所有损失各属于什么损失,由谁承担?
▼优质解答
答案和解析
额,这个问题很负责,貌似需要专业的国际贸易知识体系以及相关的国际运输法律法规来解答,抱歉不是专业人士,回答的仅供参考,不喜勿喷!
第一个,一包矿石应该由保险公司赔偿,这个风险是自然造成的而非人为;
第二个,抛了50箱电器,需要由运输公司赔偿;
第三个,继续抛矿石,同样是运输公司赔偿;
第四个,面部品质降低,由运输公司弄错方向导致后来的灭火,理论上由运输公司负全责;
貌似大多数赔偿都由运输公司赔偿.
我的角度是这样的,如果不对的话,敬请指教!
第一个,一包矿石应该由保险公司赔偿,这个风险是自然造成的而非人为;
第二个,抛了50箱电器,需要由运输公司赔偿;
第三个,继续抛矿石,同样是运输公司赔偿;
第四个,面部品质降低,由运输公司弄错方向导致后来的灭火,理论上由运输公司负全责;
貌似大多数赔偿都由运输公司赔偿.
我的角度是这样的,如果不对的话,敬请指教!
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