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请问飞机起飞/下降时,为什么只有水平尾翼的副翼是摆动的,而主翼的副翼却不摆动?原则上的话,如果主翼的副翼也能随水平尾翼的副翼摆动的话,起飞/下降效果不是更加明显吗?我之前问过军
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请问飞机起飞/下降时,为什么只有水平尾翼的副翼是摆动的,而主翼的副翼却不摆动?
原则上的话,如果主翼的副翼也能随水平尾翼的副翼摆动的话,起飞/下降效果不是更加明显吗?我之前问过军事博物馆的一位工作人员,他的解释是:主翼的副翼只在转向的时候摆动,这个是飞机操作杆的设计所致.我觉得设计成这个样子应该是有原因的.
原则上的话,如果主翼的副翼也能随水平尾翼的副翼摆动的话,起飞/下降效果不是更加明显吗?我之前问过军事博物馆的一位工作人员,他的解释是:主翼的副翼只在转向的时候摆动,这个是飞机操作杆的设计所致.我觉得设计成这个样子应该是有原因的.
▼优质解答
答案和解析
你把副翼和一般的舵面搞混了,副翼是特指机翼上控制飞机水平姿态的舵面.而你说的尾翼副翼,其实叫做水平尾翼活动面或升降舵
至于你说的,在机翼上增加控制俯仰效果的舵面.这个的效果是不明显的,因为机翼与飞机重心与飞机的气动中心都非常接近,所产生的力矩小所以效果也很小.
在机翼上,确实有类似的活动面,但是不是用来控制飞机姿态的,而是增升装置,叫襟翼.在起降时,飞机机翼前后缘的襟翼会打开,增加飞机的升力,以减慢飞机起降所需的速度.
至于你说的,在机翼上增加控制俯仰效果的舵面.这个的效果是不明显的,因为机翼与飞机重心与飞机的气动中心都非常接近,所产生的力矩小所以效果也很小.
在机翼上,确实有类似的活动面,但是不是用来控制飞机姿态的,而是增升装置,叫襟翼.在起降时,飞机机翼前后缘的襟翼会打开,增加飞机的升力,以减慢飞机起降所需的速度.
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