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海损案例某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起航,出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁,船底划破长2米的裂缝,海水不断渗入.为了船货的共同安全,船长下令抛掉A舱的所有钢材并
题目详情
海损案例
某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起航,出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁,船底划破长2米的裂缝,海水不断渗入.为了船货的共同安全,船长下令抛掉A舱的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝,但无效果.为使船舶能继续航行,船长请来拯救队施救,共支出5万美元施救费.船修好后继续航行,不久又遇恶劣气候,入侵海水使B舱底层货物严重受损,甲板上的2000箱货物也被风浪卷入海里.
问:以上损失各属什么性质的损失?投保何种险别的情况下保险公司给予赔偿?
某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起航,出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁,船底划破长2米的裂缝,海水不断渗入.为了船货的共同安全,船长下令抛掉A舱的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝,但无效果.为使船舶能继续航行,船长请来拯救队施救,共支出5万美元施救费.船修好后继续航行,不久又遇恶劣气候,入侵海水使B舱底层货物严重受损,甲板上的2000箱货物也被风浪卷入海里.
问:以上损失各属什么性质的损失?投保何种险别的情况下保险公司给予赔偿?
▼优质解答
答案和解析
在国际贸易中海损分全部海损和部分海损.部分海损又分为单独海损和共同海损.为了相关人共同利益而产生的损失为共同海损.本题中,A舱钢材应为共同海损;组织船上人员堵塞产生的费用应为共同海损;请来的拯救队施救费用5万为共同海损,B舱货物为单独海损,甲板上的2000箱货为单独海损.
至于投保的险别应该是一切险吧.
这是我的答案,不知是否完整,希望对您有所帮助.
至于投保的险别应该是一切险吧.
这是我的答案,不知是否完整,希望对您有所帮助.
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