根据所学的装运条款的相关知识,对相关案例进行分析（1）公司向国外出口花生500吨.买方来证规定：“分5个月装运；3月份80吨；4月份120吨；5月140吨；6月份110吨；7月份50吨.每月不许分批装

Question

根据所学的装运条款的相关知识,对相关案例进行分析
（1）公司向国外出口花生500吨.买方来证规定：“分5个月装运；3月份80吨；4月份120吨；5月140吨；6月份110吨；7月份50吨.每月不许分批装运.装运从中国港口至伦敦.可溢短装5%.”该公司根据信用证规定于3月、4月份在青岛港装运,均顺利收回了货款.不料因货源不足,5月20日在青岛港只装了70.5吨.经联系得知烟台某公司有一部分同样规格的货物,该公司便要求货轮驶往烟台港继续装运.事后该公司向银行提交了两套单据：一套是在青岛于5月20日签发的提单,其货量为70.5吨；另一套是在烟台于5月28日签发的提单,货量为64.1吨.银行认为单据有两处不符点：①在青岛和烟台分批装运货物；②短量.讨论：银行提出的不符点是否成立?
答：
（2）国某出口企业与外商按CIF条件达成交易,出口合同和信用证均规定不准转运.我方按期装船,并凭直运提单议付了货款.途经某港时,船方为接载其它货物,擅自将我方托运的货物转了船.由于中途耽误,加上换装后的船舶设备陈旧,使抵达目的港的时间比正常直运晚了两个多月.为此,买方向我方出口企业提出索赔,理由是我方提交的是直运提单,而实际上是转船运输,是弄虚作假行为.我方认为,船舶的舱位是我方订的,转船的责任理应由我方承担.因此按对方要求进行了理赔.讨论：我方这样做是否正确?为什么?
答：
（3） 某外贸公司以F0B条件出口棉纱2 000包,装船时已经双方认可的检验机构检验,货物符合合同规定的品质条件.该外贸公司装船后因疏忽未及时通知买方,直至3天后才发出装船通知.不料在起航18小时后,船只遇风浪致使棉纱全部浸湿.这时买方尚未办理保险手续,于是要求卖方赔偿损失.卖方以风险已转移为由拒绝赔偿.
讨论：该合同中,货物风险是否已转移给买方?卖方是否应该赔偿?

Answer 1

第一题：分批装运不符点成立,短量不符点不成立,因为允许溢短装5%,但要求每月不能分批装运.
第二题：
①我方已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提单,卖方义务已经履行；
②按CIF成交,货物在装运港装上船时风险即转移.货物何时到达目的港,是否到达目的港,包括船公司中途擅自转船的风险概由买方承担,而与卖方无关.
第三题：一般情况下货物在装运港越过船舷后风险即由买方承担.但如果卖方未及时履行发出装船通知这一义务则货物越过船舷后的风险仍由卖方承担.FOB合同中方虽已完成货物装船义务
使货物越过船舷但由于疏忽没有及时将装船情况通知买方耽误了买方投保应由卖方承担赔偿货物损
失的全部责任.