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国际航班经停国内怎么购买国内段?这一段在经停地是在国际厅还是国内厅到达?然后飞机转换经停厅再起飞?天津—大连—福冈航线,航班号CZ645,每航班日早8:40由天津起飞,9:30抵达大连,经停
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国际航班经停国内怎么购买国内段?这一段在经停地是在国际厅还是国内厅到达?然后飞机转换经停厅再起飞?
天津—大连—福冈航线,航班号CZ645,每航班日早8:40由天津起飞,9:30抵达大连,经停大连后于10:30起飞,13:20抵达日本福冈.
1.天津到大连这一段可以单独购买吗?
2.在大连是在国内厅还是国际厅到达?
3.如果在国内厅到达飞机还需要再转换到国际厅去接由大连飞福冈的客人吗?应该注意到此经停只有60分钟呀.
3.如果国际厅到达大连,那么这一段国内段的旅客要在国际到达口出港?
看了翔子菊子的回答我更加迷惑了,我分明在南航的网站查到有售CZ645天津到大连机票.你却说不可单独购买.可能你错误理解我的提问了.
就是说买这段机票后是不需要边检就可以登机的吗?自天津同机既有去大连的也有去福冈的难道在天津这些人都从一个出发厅登机?如果这样不行的话这段机票就不能单独出售,但是南航却在买这段机票.
接下来就是大了大连同样有这样的麻烦.
所以你的回答没能解释明白.
天津—大连—福冈航线,航班号CZ645,每航班日早8:40由天津起飞,9:30抵达大连,经停大连后于10:30起飞,13:20抵达日本福冈.
1.天津到大连这一段可以单独购买吗?
2.在大连是在国内厅还是国际厅到达?
3.如果在国内厅到达飞机还需要再转换到国际厅去接由大连飞福冈的客人吗?应该注意到此经停只有60分钟呀.
3.如果国际厅到达大连,那么这一段国内段的旅客要在国际到达口出港?
看了翔子菊子的回答我更加迷惑了,我分明在南航的网站查到有售CZ645天津到大连机票.你却说不可单独购买.可能你错误理解我的提问了.
就是说买这段机票后是不需要边检就可以登机的吗?自天津同机既有去大连的也有去福冈的难道在天津这些人都从一个出发厅登机?如果这样不行的话这段机票就不能单独出售,但是南航却在买这段机票.
接下来就是大了大连同样有这样的麻烦.
所以你的回答没能解释明白.
▼优质解答
答案和解析
你好,我来回答你一下.
第一个问题,经停的航班其实是可以分段购买的,本身航班经停也有一个重要的目的就是在经停地上下旅客,以此增加航班上座率.
后面三个问题我一起回答你.一会儿国际一会儿国内的,看得我都晕了.呵呵.
首先没有国际航班是可以不经过边检就登机的.所以说,乘坐CZ645的乘客,将会在大连进行边检.只乘坐天津-大连段的乘客不需要边检.
飞机到达大连后:
1. 目的地是大连的乘客,下飞机走人.从周水子机场“国内到达”口离开.
2. 目的地是福冈的乘客,下飞机,会有工作人员安排大家进行安检和边检,然后重新登机.因为是经停不是中转,所以不需要再换登机牌了.
3. 从大连出发,目的地是福冈的乘客,从周水子机场“国际出发”进入,他们会在这个环节进行换登机牌、安检、边检的工作,然后登机.
4. 经停60分钟的飞机,一般是不要求旅客拿托运行李的.天津出发去往福冈的乘客,托运行李可以就放在飞机上.然后飞机要经过重新打扫卫生和安全检查.
5. 飞机停稳后是不会像你说的从一个登机口去往另一个登机口接送旅客的,那样成本得有多高啊?移动的只有摆渡车.
如果还有什么不明白的欢迎追问
第一个问题,经停的航班其实是可以分段购买的,本身航班经停也有一个重要的目的就是在经停地上下旅客,以此增加航班上座率.
后面三个问题我一起回答你.一会儿国际一会儿国内的,看得我都晕了.呵呵.
首先没有国际航班是可以不经过边检就登机的.所以说,乘坐CZ645的乘客,将会在大连进行边检.只乘坐天津-大连段的乘客不需要边检.
飞机到达大连后:
1. 目的地是大连的乘客,下飞机走人.从周水子机场“国内到达”口离开.
2. 目的地是福冈的乘客,下飞机,会有工作人员安排大家进行安检和边检,然后重新登机.因为是经停不是中转,所以不需要再换登机牌了.
3. 从大连出发,目的地是福冈的乘客,从周水子机场“国际出发”进入,他们会在这个环节进行换登机牌、安检、边检的工作,然后登机.
4. 经停60分钟的飞机,一般是不要求旅客拿托运行李的.天津出发去往福冈的乘客,托运行李可以就放在飞机上.然后飞机要经过重新打扫卫生和安全检查.
5. 飞机停稳后是不会像你说的从一个登机口去往另一个登机口接送旅客的,那样成本得有多高啊?移动的只有摆渡车.
如果还有什么不明白的欢迎追问
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