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从摩擦的角度,自行车有哪些地方设计得好

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从摩擦的角度,自行车有哪些地方设计得好
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答案和解析
车轮、车闸、车座、脚踏板(增大摩擦力)
车轴(减小摩擦力)链条和齿轮(用到滚动轴承) 自行车上增大摩擦的方法大抵有两种:1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦;2用加压的方法来增大摩擦,自行车很多地方都采用了每一种方法来增大摩擦.
1自行车的把手做成有花纹的
2自行车的踏脚有花纹
自行车也有一些地方是采用第二种方法来增大摩擦,
4:用来固定各零件的螺丝与螺帽旋得紧紧的
5:自行车上的刹车
自行车上减少摩擦的方法大抵也有两种:1、利用滚动摩擦来减少摩擦;2、给某些部件加润滑剂来减少摩擦.采用第1种方法来减少摩擦的有:有车轮处处常装上铁制的滚轮(如图六);采用第2种方法来减少摩擦的有:在转轴中经常上油
摩擦力是非常重要的.如果没有了摩擦力,别说人骑车时手脚经常从把手和脚踏上滑下来,自行车刹车失灵,一旦行驶就停不下来等,就算你要把自行车的零件拼装一辆完整的自行车也很难:因为自行车各部件的组合,都需要用螺丝、螺帽来固定,而没有了摩擦力,螺丝、螺帽就无法去固定那些零件了,因而也就无法用那些零件来拼装成完整的自行车了.
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