阅读下列材料材料一（19世纪60年代，西方列强争夺中国的铁路修筑权，李鸿章等坚决抵制，李鸿章上奏说，此事（列强在中国修铁路）大有利于彼（列强），……洋人贪利无厌，……若再

Question

阅读下列材料
材料一   （19世纪60年代，西方列强争夺中国的铁路修筑权，李鸿章等坚决抵制，李鸿章上奏说，此事（列强在中国修铁路）大有利于彼（列强），……洋人贪利无厌，……若再议及，只有仍执前说（以前所说的理由），（修筑铁路）凿我山川，害我田庐，碍我风水，占我商民生计，百姓必群起抗战拆毁，致激民变。                               --李鸿章《筹办夷务始末》  材料二  （19世纪80年代，李鸿章等力矫众说，要求自建铁路，）李鸿章上奏说，若火车盛行，则有驾驶之人，有修路之工，……故有铁路一二千里，而民之依以谋生者当不下数十万人……铁路所经不过丈余之地，于田庐坟墓尚不相妨。即遇官道稍窄之处，亦必买地优给价值（多给钱拆迁百姓的田庐）；其坟墓当道者，不难稍纡折（多给钱拆迁老百姓的坟墓）以避之。
                                           --《光绪六年十二月初一直隶总督李鸿章奏》材料三   1881年，为例解决开平煤矿的运输问题，李鸿章下令修筑了唐山到胥各庄的唐胥铁路。后来，清政府还自行设计施工修筑了铁路。            
 --摘编自《近代史资料汇编》
回答下列问题
（1）根据材料一，概括归纳李鸿章反对修筑铁路的目的和理由。
（2）根据材料二、三，概括归纳李鸿章主张修筑铁路的目的和理由。
（3）据材料三并结合所学知识，说明洋务运动以来，清朝铁路发展的主要原因。

Answer 1

（1）根据材料一中“此事（列强在中国修铁路）大有利于彼（列强）”，可知，李鸿章反对修筑铁路的目的是排斥列强对中国铁路建设的染指．根据材料“洋人贪利无厌、凿我山川，害我田庐，碍我风水，占我商民生计，百姓必群起抗战拆毁，致激民变”，可知，李鸿章反对修筑铁路的理由是列强贪利，危害财政；毁坏田地房屋；破坏风水；破坏老百姓的生计；容易激起民变．
（2）根据材料中“为例解决开平煤矿的运输问题”，可以看出李鸿章主张修筑铁路的目的是解决运输问题．根据材料中“则有驾驶之人，有修路之工、民之依以谋生者当不下数十万人、于田庐坟墓尚不相妨、不难稍纡折（多给钱拆迁老百姓的坟墓）以避之．”可以看出，鸿章主张修筑铁路的理由是修筑铁路可以增加老百姓的就业机会；增加老百姓的谋生手段；老百姓的田庐（坟墓）不妨碍铁路的建设；拆迁百姓房屋（或坟墓）可多给补偿．
（3）材料三中“开平煤矿”是洋务运动时期的洋务派开办的企业，所以洋务运动以来，清朝铁路发展的主要原因包括洋务运动的推动，另外还有政府的重视和投入；铁路建设（或设计）者的努力；西方科技（铁路修筑技术）的引进．
故答案为：
（1）目的：排斥列强对中国铁路建设的染指；原因：列强贪利，危害财政；毁坏田地房屋；破坏风水；破坏老百姓的生计；容易激起民变．
（2）目的：解决运输问题；原因：增加老百姓的就业机会；增加老百姓的谋生手段；老百姓的田庐（坟墓）不妨碍铁路的建设；拆迁百姓房屋（或坟墓）可多给补偿．
（3）洋务运动的推动；政府的重视和投入；铁路建设（或设计）者的努力；西方科技（铁路修筑技术）的引进．