如图2-1-14所示为地磁场磁感线的示意图.我国处在地球的北半球，飞机在我国上空匀速地巡航，机翼保持水平，飞机高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差.设飞行员左侧

Question

如图 2-1-14 所示为地磁场磁感线的示意图.我国处在地球的北半球，飞机在我国上空匀速地巡航，机翼保持水平，飞机高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差.设飞行员左侧机翼末端处的电势为φ ₁ ，右方机翼末端处电势为φ ₂ .则（    ）

图 2-1-14

A．若飞机从西向东飞，φ ₁ 比φ ₂ 高       B．若飞机从东向西飞，φ ₂ 比φ ₁ 高

C．若飞机从南向北飞，φ ₁ 比φ ₂ 高       D．若飞机从北向南飞，φ ₂ 比φ ₁ 高

Answer 1

解析：
在北半球，地磁场是斜向下的，存在竖直向下的磁场分量，飞机在水平飞行过程中，机翼就会切割磁感线，产生感应电动势，应用右手定则可以判断两边机翼的电势高低问题.伸开右手，让大拇指与其余四指在同一平面内，并且垂直，让磁感线穿过手心，即手心朝上，大拇指指飞机的飞行方向，其余四指所指的方向就是感应电流的方向，由于不是闭合电路，电路中只存在感应电动势，仍然按照有电流来判断，整个切割磁感线的两边机翼就是电源，在电源内部，电流是从低电势处流向高电势处的.因此不管飞机向哪个方向飞行，都是飞行员左边机翼端电势高，即A、C选项正确.

答案：AC