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ABS不抱死为什么制动距离反而还短
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ABS不抱死为什么制动距离反而还短
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答案和解析
的原理的ABS,制动距离应是短
第一解释一个概念,在粗糙表面的对象,最大静摩擦力总是大于滑动摩擦力,是促进上的对象粗糙的表面所需要的力比所需的力,以保持它的速度从静止到运动.
制动时,制动衬片上的制动盘的滑动摩擦力的轮胎,以便由反向旋转的转矩,该轮胎具有到地面的反向扭矩,然后接地产生作用---静止摩擦力的接触表面上的车轮向后的反作用力,在车辆减速度,以便它是静止摩擦力最终停止(如果没有锁定).
但是,如果制动的力过大,产生的地面与地面的轮胎的最大静摩擦力等于反作用力,轮胎与地面的地面接触表面将产生的相对运动,该轮胎抱死滑动.此时,轮胎与地面的滑动摩擦之间的静止摩擦力,滑动的摩擦力可以把车停下来.
以上所述,滑动摩擦始终是小于的最大静摩擦力的力,也就是说,如果只是大,以防止车轮抱死的制动?强度,此时的制动效果是最好的.但没有这方面的努力,其强度是不一样的,在不同的道路.
ABS贡献临界点是轮胎锁定的时刻,只要强度的ABS制动控制,这意味着,并非所有的松动,只是失去了轮胎滚动收紧,无论是在路上,刹车距离应该小于完全死亡后举行的制动距离.
阿尔法
Alpha
第一解释一个概念,在粗糙表面的对象,最大静摩擦力总是大于滑动摩擦力,是促进上的对象粗糙的表面所需要的力比所需的力,以保持它的速度从静止到运动.
制动时,制动衬片上的制动盘的滑动摩擦力的轮胎,以便由反向旋转的转矩,该轮胎具有到地面的反向扭矩,然后接地产生作用---静止摩擦力的接触表面上的车轮向后的反作用力,在车辆减速度,以便它是静止摩擦力最终停止(如果没有锁定).
但是,如果制动的力过大,产生的地面与地面的轮胎的最大静摩擦力等于反作用力,轮胎与地面的地面接触表面将产生的相对运动,该轮胎抱死滑动.此时,轮胎与地面的滑动摩擦之间的静止摩擦力,滑动的摩擦力可以把车停下来.
以上所述,滑动摩擦始终是小于的最大静摩擦力的力,也就是说,如果只是大,以防止车轮抱死的制动?强度,此时的制动效果是最好的.但没有这方面的努力,其强度是不一样的,在不同的道路.
ABS贡献临界点是轮胎锁定的时刻,只要强度的ABS制动控制,这意味着,并非所有的松动,只是失去了轮胎滚动收紧,无论是在路上,刹车距离应该小于完全死亡后举行的制动距离.
阿尔法
Alpha
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