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快递员开摩托车从总部A点出发,在一条南北走向的公路上来回收取包裹。现在记录下他连续行驶的情况如下(以向南为正方向,单位:千米):52-4-3-2.56:(1)他最后一
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快递员开摩托车从总部A 点出发,在一条南北走向的公路上来回收取包裹。现在记录下他连续行驶的情况如下(以向南为正方向,单位:千米): 5 2 -4 -![]() (1)他最后一次收取包裹后在出发点A的什么位置? (2 )如果摩托车每千米耗油30 毫升,出发前摩托车有油1000 毫升,快递员在收完包裹后能回到出发点吗? |

(1)他最后一次收取包裹后在出发点A的什么位置?
(2 )如果摩托车每千米耗油30 毫升,出发前摩托车有油1000 毫升,快递员在收完包裹后能回到出发点吗?

(1)他最后一次收取包裹后在出发点A的什么位置?
(2 )如果摩托车每千米耗油30 毫升,出发前摩托车有油1000 毫升,快递员在收完包裹后能回到出发点吗?

(1)他最后一次收取包裹后在出发点A的什么位置?
(2 )如果摩托车每千米耗油30 毫升,出发前摩托车有油1000 毫升,快递员在收完包裹后能回到出发点吗?

▼优质解答
答案和解析
(1)5+2+ (-4 )+ (-
)+3+(-2.5)+6
=5+2-4-3.5+3-2.5+6
=6
最后一次收取包裹后在出发点A的南方6千米处
(2)|5|+|2|+|-4|+|-
|+|3|+|-2.5|+|6|
=5+2+4+3.5+3+2.5+6
=26
回到出发点共耗油:(26+6)×30=960(毫升)
960<1000
所以快递员在收完包裹后能回到出发点。 (1)5+2+ (-4 )+ (-
)+3+(-2.5)+6
=5+2-4-3.5+3-2.5+6
=6
最后一次收取包裹后在出发点A的南方6千米处
(2)|5|+|2|+|-4|+|-
|+|3|+|-2.5|+|6|
=5+2+4+3.5+3+2.5+6
=26
回到出发点共耗油:(26+6)×30=960(毫升)
960<1000
所以快递员在收完包裹后能回到出发点。 (1)5+2+ (-4 )+ (-
)+3+(-2.5)+6
=5+2-4-3.5+3-2.5+6
=6
最后一次收取包裹后在出发点A的南方6千米处
(2)|5|+|2|+|-4|+|-
|+|3|+|-2.5|+|6|
=5+2+4+3.5+3+2.5+6
=26
回到出发点共耗油:(26+6)×30=960(毫升)
960<1000
所以快递员在收完包裹后能回到出发点。 (1)5+2+ (-4 )+ (-
)+3+(-2.5)+6
=5+2-4-3.5+3-2.5+6
=6
最后一次收取包裹后在出发点A的南方6千米处
(2)|5|+|2|+|-4|+|-
|+|3|+|-2.5|+|6|
=5+2+4+3.5+3+2.5+6
=26
回到出发点共耗油:(26+6)×30=960(毫升)
960<1000
所以快递员在收完包裹后能回到出发点。
(1)5+2+ (-4 )+ (-![]() =5+2-4-3.5+3-2.5+6 =6 最后一次收取包裹后在出发点A的南方6千米处 (2)|5|+|2|+|-4|+|- ![]() =5+2+4+3.5+3+2.5+6 =26 回到出发点共耗油:(26+6)×30=960(毫升) 960<1000 所以快递员在收完包裹后能回到出发点。 |

=5+2-4-3.5+3-2.5+6
=6
最后一次收取包裹后在出发点A的南方6千米处
(2)|5|+|2|+|-4|+|-

=5+2+4+3.5+3+2.5+6
=26
回到出发点共耗油:(26+6)×30=960(毫升)
960<1000
所以快递员在收完包裹后能回到出发点。

=5+2-4-3.5+3-2.5+6
=6
最后一次收取包裹后在出发点A的南方6千米处
(2)|5|+|2|+|-4|+|-

=5+2+4+3.5+3+2.5+6
=26
回到出发点共耗油:(26+6)×30=960(毫升)
960<1000
所以快递员在收完包裹后能回到出发点。

=5+2-4-3.5+3-2.5+6
=6
最后一次收取包裹后在出发点A的南方6千米处
(2)|5|+|2|+|-4|+|-

=5+2+4+3.5+3+2.5+6
=26
回到出发点共耗油:(26+6)×30=960(毫升)
960<1000
所以快递员在收完包裹后能回到出发点。

=5+2-4-3.5+3-2.5+6
=6
最后一次收取包裹后在出发点A的南方6千米处
(2)|5|+|2|+|-4|+|-

=5+2+4+3.5+3+2.5+6
=26
回到出发点共耗油:(26+6)×30=960(毫升)
960<1000
所以快递员在收完包裹后能回到出发点。
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