1.空载试验的目的是什么?有什么实际意义?2.为什么说短路试验可以测出PcuN?为什么说铜耗Pcu是可变损耗

Question

1.空载试验的目的是什么?有什么实际意义?2.为什么说短路试验可以测出PcuN?为什么说铜耗Pcu是可变损耗

Answer 1

变压器的四大实验参数：△PK、UK%、△P0、I0%；
分别为短路(有功)损耗、短路电压(百分数)、空载(有功)损耗、空载电流(百分数)；
前两个由短路实验获得；后两个由空载实验获得；
变压器的四大计算参数：
XT、RT、△PT、△QT；
由变压器的空载、短路实验所得到的四大实验参数,可用来计算上面4个比较实用的四大计算参数；
其中两个参数（XT、RT）用来在电路建模时计算短路电流之用；短路电流的用处很大,如保护定值,校验电缆或开关设备的动、热稳定度等等；
RT=△PK×(UC/SN)2；//UC为短路点的短路计算电压,SN为变压器的额定容量；
XT=（UK%/100）×(UC2/SN)；
余下两个参数（△PT、△QT）用处也很大：常用来计算工厂的供电系统的功率损耗,因为变压器的损耗往往是主要的损耗；
△PT≈△P0＋△PK·β2 ；//△PT为变压器的有功损耗；
△Q0 =（I0% /100）×SN；//△Q0为变压器的铁芯励磁无功损耗；
△QN =（UK%/100）×SN ；//△QN 为变压器的绕组电抗无功损耗；
△QT≈SN（I0% +UK%·β2）；为变压器的负荷率；（β=S30/SN ,S30为变压器的统计计算负荷；）
变压器的短路试验可以算出铜损,变压器的短路损耗可以认为就是铜损；因为变压器在短路时一次侧短路电压UK变得很小,此时铁心中产生的有功损耗可以略去不计；所以△PK≈△PCU；
铜损是可变损耗；
实际上,上面所写的铜损严格来说应写作：△Pcu-K ；这是变压器在短路状态的铜损；而与变压器在平时运行中的铜损有数值大小上的差别；
从上面的式子△PT≈△P0＋△PK·β2 上已经可以体现出来,这只是一种近似的数量相等；
实际运行状态的铜损与短路状态的铜损大小不一样；
这是因为绕组铜损与实际的负荷电流成正比；负荷电流在不断变化,实际的铜损当然随之变化,故铜损是可变损耗；
作者：wytcoo